Hallo zusammen.
Ich (43) bin dabei meinen Motorradführerschein ( A ) zu machen da ich ja seit langen schon den "alten 3er" habe.
Nu habe ich eine schöne eLSe aber als Fahrschulmaschine fehlen Ihr 4 PS.
Ich habe von der Nockenwelle gehört, die eine Leistungssteigerung bewirkt.
Oder kann man auch was mit einem neuen Auspuff erreichen.
Muß natürlich auch eingetragen werden.
Deshalb bitte ich um Eure Hilfe.
Gruß von der Prinzessin aus Vaake
Lass mal das arme Moped wie es ist.
Du musst doch kein Motorrad mit mehr als 34PS besitzen. Du musst nur die Prüfung auf einer Leistungsstärkeren Maschine machen.
Vorzugsweise XJ 600, die ist wie ein Golf, gutmütig und relativ neutral zu fahren. Irgend sowas wird deine Fahrschule doch sicher rumstehen haben.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Stimmt schon. Aber ich habe jetzt schon sooo viel auf meiner Maschine geübt, und würde außerdem noch Geld bei der Fahrschule sparen.
du fährst am besten zum suzuki händler , erklärst ihm das . die nehmen die drossel raus und lassen es auch gleich eintragen .
das dürfte eigentlich problemlos sein ...........
gruss
bei der gs 500 sitzt nur ein plastikring im vergaserdeckel . bei der else ist das glaube ich auch so .......
ich habe aber auch schon von einem ring im ansaugstutzen gelesen in verbindung mit einer anderen vergaser hauptdüse .
aber bei meinen suzukis wars bisher immer der ring im vergaserdeckel . damit der schieber nicht ganz hoch geht .......
gruss
Das ist vieleicht noch ne Möglichkeit: http://www.ebay.de/itm/Tuning-Leistu..._Kraftradteile
oder frag mal an was die kosten soll:
10454_0original.jpg
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
das ding aus der bucht is doch n scherz oder?Zitat von der-wirre-Irre
Meinst du jetzt mich oder den Verkäufer?
Von mir war es ein Scherz, der Verkäufer meint es ernst.
Tom
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Ja gaaaanz früher, da hab ich für den FS alles zusammen 36,- DDR Mark bezahlt, was wäre das denn in Euro heute???
Für den zweiten fast einen tausender, aber das ist ne andere Geschichte.
Sie hat es doch alles richtig gemacht, A m. LB und fertig. Hauptsache fahren!
Viel Erfolg, Prinzessin!
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
er braucht doch nur nach einer Fahrschule in seiner Nähe suchen die eine Kawasaki oder ähnliches zum Führerschein machen hat.Im Internet zeigen doch alle ihren Fuhrpark her. Wenigsten ist es bei uns so, so hab ich meine Maschine gefunden.
Mike
Moin und Willkommen!
Es gab 2 Ausführungen, einmal die gedrosselte mit 27 PS und die "offene" mit 31 PS. Beide unterscheiden sich lediglich durch einen rohrförmigen Anschlag im Vergaser, damit dieser nicht vollständig öffnet.
In wie weit dort eine Änderung über TÜV und Eintragung möglich ist, müsstest du mit dem TÜV klären.
Da das damals versicherungstechnische Gründe hatte (27PS war günstig, die nächste Klasse war dann bis 50 PS und deutlich teurer) kümmert sich im Grunde heut keiner mehr drum, ob sie nun die 4 PS mehr hat oder nicht.
Vielleicht hat hier schon jemand Erfahrung mit der leistungsmässigen Umtragung, eventuell gibts auch ein "Blatt" von Suzuki, welches die Art der Drosselung beschreibt und die Änderungsanweisung beinhaltet, das würde es gefühlt 99,5% aller TÜV-Ingenieure einfacher machen, da sie dann nicht selbsttätig denken müssten... (hüstel). Nur ablesen, ein tiefer Blick in die Augen, eintragen, kassieren, freuen. Du musst dann natürlich noch den Brief ändern lassen und deiner Versicherung die Papiere vorlegen, kann dann 3,50 teurer werden.
Viele Grüsse und viel Erfolg
Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Berechtigungen
Zitieren
