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Thema: Vergaser

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Vergaser

    Moin,
    kann mir jemand sagen wie das Nadelventil (19) entfernt wird um an das Sieb zu kommen. Ist das nur gesteckt, weil ja da diese Gabellasche (22) ist, oder ist es außerdem noch geschraubt? Das Teil ist bei mir saufest, und ich will da nicht dran rumreißen wenn ich nicht weis wie es fest ist.
    MFG Dieter



  2. #2
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    Moin Moin,

    du musst die Schraube 21 lösen (die sitzt gerne scheiße fest, vergammelt etc) dann kannst du den Halter 22 entfernen. Der Sitz vom Nadelventil 19 ist mit einem O-Ring 21 in das Gehäuse gedrückt, der sitzt auch sehr gerne stramm. Hier entweder mit ein wenig Kriechöl vorweichen und dann notfalls mit Zange rauszerren.

    Wie gesagt, die ganze Mimik ist gerne mal vergammelt und dementsprechend schwer zu entfernen.

    Gruß

    Jogi

  3. #3
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    wenn die 22 ab hast solltest du 19 rausziehen können.
    Eventuell mit ner Zange greifen und erst mal etwas vorsichtig drehen zum lösen.

    Gruss
    Gerhard

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Jo, danke also “nur“ gesteckt.
    MFG Dieter



  5. #5
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    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Jo, danke also “nur“ gesteckt.
    Jepp, der medizinische Ausdruck für diese Art der Verbindung ist Scheidenkrampf....

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    War ne ganz schön schwierige Geburt den Ventilsitz da rauszuholen. Um das Messingteil nicht zu versauen habe ich mir eine M8ter Mutter genommen mit 8mm durchgebohrt, eine Seite durchgesägt, und die denn so als Spannbacken benutzt. Nun konnte ich das Teil schön mit ner WPZ greifen und nach und nach rauswackeln.

    Nun ist noch die Leerlaufgemischschraube bombenfest, aber erstmal über Nacht einweichen.
    MFG Dieter



  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zoerm
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    So sieht mein Vergaser im Moment aus
    Weihnachten 12 160.jpg
    @Tom: Den Stift, der den Schwimmer hält, hab ich mit nem 100er Nagel soweit durch getrieben das ich ihn mit ner Zange rauszieh´n konnte, ging wunderbar.
    Der Gasschieber hat schon ein bißchen gelitten.
    Der Schwimmer is angelaufen aber hoffentlich noch dicht (Prüfung steht noch aus)
    Ich versuch gleich nochmal Fotos vom Gasschieber und Schwimmer hoch zuladen
    Er spricht wirr! So helf ihm wer..

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zoerm
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    Weihnachten 12 162.jpg
    Den Schwimmer versenk ich mit nem Gewicht im Eimer und hoffe das er dicht hält...
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Er spricht wirr! So helf ihm wer..

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Wenn du den Schwimmer schüttelst und kein Sprit darin ist, ist er dicht.
    Brauchst den dazu nicht zu ertränken.

    Falls du dich dazu entschliessen solltest ein neues Schwimmernadelventil zu verbauen, so kaufe es von
    Suzuki. Ist zwar recht teuer, so um die 40 Euro, aber ist dicht, was die Billigvergaserüberholkits vom Bay
    da nicht sind. Erfahrung damit gemacht. Der Preisunterschied kommt eben von irgendwo.

    MfG. Günther

    MfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    @Zoerm
    Hab gerade Dein Filtersieb vom Benzinhahn gesehn. Wie passiert denn so was? E10??
    Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

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