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Thema: Beim Starten klackern trotz voller Batterie

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Skoute
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    Beim Starten klackern trotz voller Batterie

    Hi All

    Ich bin ja auf dem Rückweg liegen geblieben, nun habe ich die Batterie geladen und trotzdem klackert es als ob die Batterie leer wäre.

    Was kann das sein ?

    Gruß

    Skoute
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  2. #2
    Moderator
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    Will der Anlasser denn drehen oder hörst du nur den Deko und/oder das Anlasserrelais?

    Mach mal Licht an. Wird es dunkler wenn du starten willst?

    Gruss
    Gerhard

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Skoute
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    Anlasser dreht gar nicht, Licht wird etwas dunkel, Anlasserrelais klackt.
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  4. #4
    Moderator
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    Hast du nen Spannungsmesser?
    Gibt`s für 5-7 € im Baumarkt.
    Da kannst du mal messen ob und wieviel Volt am Anlasser beim Starten anliegen.
    Du bist ja wärend der Fahrt liegen geblieben.
    Dann kann`s ja eigentlich nicht am Relais oder am Anlasser liegen.
    Ich würd auf defekte Batterie tippen.
    Hast du die Möglichkeit fremd zu starten? Autobatterie?

    Gruss
    Gerhard

  5. #5
    Moderator Avatar von D'artagnan
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    Skoute, ich denke auch das dein Batterie tiefentladen war (Batterie ist also Fratze ) . Weil da ging ja nix mehr.
    Starte mal fremd und wenn se dann rödelt und läuft , neue batterie rein und gut.

  6. #6
    Savage-IG Mitglied
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    Hi Skoute ,da du vor unserem Stop an der Tanke Aussetzer hattest würd ich auf jeden Fall den Laderegler und die Lima prüfen oder lassen. Neue Batterie ,Moped springt an und läuft aber wenn die beiden vorgenannten ne Macke haben ist es eine Frage der Zeit wann das gleiche passiert.

    Gruß Rainer

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Skoute
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    Zitat Zitat von scootertramp Beitrag anzeigen
    Hi Skoute ,da du vor unserem Stop an der Tanke Aussetzer hattest würd ich auf jeden Fall den Laderegler und die Lima prüfen oder lassen. Neue Batterie ,Moped springt an und läuft aber wenn die beiden vorgenannten ne Macke haben ist es eine Frage der Zeit wann das gleiche passiert.

    Gruß Rainer
    Hi Rainer

    Das nehme ich auch an

    Frage wie kann ich beides Testen, Meßgerät ist vorhanden!

    Gruß

    Skoute
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  8. #8
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Eine Sicherung ist für den Ladekreis! Ist die defekt, lädt sie nicht während der Fahrt. Wenn der Motor läuft, an den Batterieanschlüssen Spannung messen (Bereich 20V =). Beim Gasgeben muss die Spannung steigen, bis max ca. 14,5 Volt, wenn die Batterie voll ist. Dauert aber beim Fahren schon. Batterie in Ruhe muss über 12V haben, so bei 12,6 bis 12,8V, dann isse gesund.
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von peterdufek
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    Wenn der Motor läuft, soll man auch das Licht einschalten. Lima ist iO, wenn die Spannung mindenstens 13,8V ist, besser aber über 14V. Ich selbst habe 13,8 und keine Probleme.

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von HJW
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    Ich hatte mal so was ähnliches. Auch nur kurzes klackern beim Start, sonst nix. Da war einfach der Anschluss am Batteriepol lose. Licht ging alles, nur beim Starten kam nix.
    Gruss Heiko.

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