Vergaserabstimmung

[Gerhard]

hier ist noch eine brauchbare Beschreibung zur Vergaserabstimmung.

Für SR 500 Freunde gibt`s mit etwas suchen unter der internetseite auch noch mehr praktische Tipps.

Gruss
Gerhard

[kinz]

die Anleitung zur Vergaserabstimmung find ich gut , da hat man Alles mal auf einen Blick zusammen , werd ich mir in die Werkstatt hängen

danke für's Einstellen

Grüße Jens

[Andreas N10]

"brauchbare Beschreibung" - das kann man wohl sagen. Verständlich und informativ. Diese Zusammenhänge waren mir so nicht klar! Danke für's Einstellen. Andreas

[rudiwolfen]

ich habe da auch noch was.
das hier hat der Lutz(Viertakter) schon mal reingestellt
http://zeebulon.de/Mot/Technik.htm#Vergaser
und dann noch das hier
http://www.michu.ch/topic536/story1054.html


so nun könnt Ihr Euch den Abend vertreiben
Gruß
Rudi

[Alpha]

Das ist ja eine Wissenschaft, da muß man doch mindestens paar Jahre studiert haben. Nix für mich!

Grüße Alpha

[LokiBerlin]

Das ist ja eine Wissenschaft, da muß man doch mindestens paar Jahre studiert haben. Nix für mich!

Grüße Alpha

ick stimm dir zu.................

[der-wirre-Irre]

Da brauchste nix studieren, da brauchste nur Geduld und ne ungefähre Ahnung wie es geht.
Meist wird wirklich nur geraten und grob abgestimmt und der Rest gerät in Vergessenheit.

[Susy]

Meine Erfahrung auch:
Auch auf Motor-Brems-Wirkung achten.
Sollte das Gemisch mal zu mager - auch nur zehn Kilometer - gewesen sein, mit Ölwechsel rechnen.

LG

[rudiwolfen]

@Susy
erklär doch mal genauer bitte

[Wesch]

Hallo

Meist wird wirklich nur geraten und grob abgestimmt und der Rest gerät in Vergessenheit.

Und meist reicht das auch völlig aus.

Richtige Abstimmungen kann der Laie nicht erfühlen. Da muss man schon mit Lambdasonde und CO Messung während
der Fahrt checken. Leider muss man dazu ein Loch in den Krümmer bohren und ne Mutter dranschweissen.

Es gibt solche kleinen CO Anzeigekästchen , die mit roten, gelben und grünen Diodenleuchten während der Fahrt
eben einen guten, annehmbaren oder schlechten CO Bereich anzeigen. Damit ist es recht einfach, die richtige
Bedüsung zu bestimmen .

Muss aber zugeben, dass ich das auf nem Krad noch nicht getan habe. Im Auto ists einfach. Sollte auf dem Krad
aber auch provisorisch machbar sein.

Vielleicht hat ja jemand nen alten Krümmer rumoxidieren, den man Lambdasondenmässig bestücken könnte und
eben verleihen könnte zwecks Checken der CO Werte während der Fahrt ?

MfG. Günther