Wenn Blei im Tank bleibt, haben wir die beste Tankinnenbeschichtung gegen weiteren Rost.
Wenn Blei im Tank bleibt, haben wir die beste Tankinnenbeschichtung gegen weiteren Rost.
Kugeln - Bleiabrieb !!
Genau das soll ja passieren.
Der Bleiabrieb soll die Innenversiegeling sein.
Statt Wäschtrokner Speismaschine.
Alles ohne Gewähr, hab's auch nur gelesen und erschien mir schlüssig
Gruß Martin
man muss es aber vorher trotzdem entrosten . sonst hast du blei rost gemischt versiegelung ......
gruss
Coka Cola soll gehen. Und hier nochmal die Kugelvariant
http://www.telefon-treff.de/showthread/t-65773.html
Zitat von gebläsekühler
so sehe ich das auch , hab noch nie gehört das gegen eine Roststelle, nee Kugel Blei hilft höchstens man schießt sie raus
Hi,
in den 70/80er Jahren war in vielen / den meisten Tanks nur Flugrost
(die Zusammensetzung vom Sprit war anders)
dafür gehen Bleikugeln echt ganz gut.
Heute wird sowas (größere Rostplacken) meistens erst mechanisch und dann der Rest chemisch entfernt,
bei den meisten Mitteln zur Tankversiegelung ist irgend so ein dafür Mittel dabei.
(Irgendeine Säure (??) in Pulverform, die mit Wasser angerührt wird
und dann bei einer bestimmten Temperatur ein paar Stunden im Tank bleibt.)
MFG,
Bauer
Rost im Tank, ist immer Kacke. Ne Tankversiegelung wird auch von verschiedenen Firmen angeboten, ca. 150€ +. Das Geklapper mit den Diabolos funktioniert super, seit Urväters Zeiten. Was danach nicht so fezt, ist das spühlen und reinigen des Tanks von innen. Die Firmen benutzen meist die Schleifkörper aus der Metallverarbeitung, mit denen gestanzte Stahlteile entgratet werden. Den Tank mit Bleikugeln oder Schleifkörpern gefüllt in eine Schutzdecke und das ganze in einen Betonmischer. Das dauert und ist recht Zeitaufwändig. Die Versiegelung selbst macht vorher keinen Sinn. Klar die Gebinde sind meist viel zu groß und da meiste landet im Gully. Blei im Tank ist immer gut! Das verbleite Benzin hatte ja auch einen Sinn. Die Schmierung der Ventilsitze. Ist nun nicht unbedingt umweltfreundlich aber manchmalm muß man Prioritäten setzen.
Wenn wirklich "nur" bissel Dreck im Tank ist, reicht es meist, wenn man den Benzinhahn abbaut, sich neben einen Kompressor setzt und den Tank ca. eine Kippenlänge ganz geduldig mit harter Luft ausbläst, ohne Tankdeckel.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Man kann ohne große Mühe einen Tank selbst chemisch entrosten. Alles was man dazu benötigt ist ein Motorrad- oder Autobatterieladegerät und etwas Chlorreiniger.
Hier 2 Links
http://abgeschweift.de/2011/04/23/ei...tzig-der-herr/
http://www.holzwerken.de/museum/links/elektrolyse.phtml
Gruß, Werner
Hai!
Statt Coca-Cola würde ich zum tatsächlich aktiven Bestandteil der Plörre greifen, nämlich Phosphorsäure.
In 25% iger Verdünnung ohne vorherigem mechanischen Entrosten mehrmals gut durchgeschüttelt entsteht ein grauschwarzer Belag aus Eisenphosphat, der fürderhin weiteren Rost durch passivierung der Oberfläche verhindern wird.
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