Düsenstock ausbau / Ersatz

[J.W.]

Hey

meine else ist arg durstig und zickt gerne rum.
nachdem volltanken komme ich 100km weit dann gehts los mit
ruckeln etc bei 120 is der Tank leer.
Ein Kollege ( XT 500 Fahrer ) meinte dass ich das Nadelventil
inkl Düsenstock tauschen soll.

Jetzt miene Frage: ist das sinnvoll? wenn ja tausche ich die Nadel und den
Düsenstock? Sind die Düsenstöcke überhaupt verschieden?

Hab ne 88er Reimport aus Californien, also Gemischschrauben verplombt,
Nadel nur eine Kerbe, Benzindampabsaugbox Tankentlüftung etc.
( Absaugschlauch am Vergaser abgestopft, Benzinhahn auf On/Off umgebaut,
am Vergaser auch abgestopft )
Hab den Versager erst Ultraschallreinigen lassen, der Schrauber wollte
auch erst den Düsenstock ausbauen, meinte dann aber er sei verpresst und
er will nichts kaputtmachen.

Hoffe der ein oder andere hatte mal ein ähnliches Problem
oder hat den Düsenstock getauscht und kann mir helfen

Danke
JW

[darkdog]

läuft sie denn allgemein gut? zieht sie richtig gut an und läuft auch vollgas stabil? nur der hohe verbrauch spricht ja eher für ein leck im system...
an sonsten sollte sie ja stottern bei zu viel sprit.
evtl mal mit nem stumpfen gegenstand (hammerstiel) gegen die kammer klopfen. evtl hängt der schwimmer seit dem wiederzudammenbau?
gruß

[Gerhard]

Die Nadeldüse ist nicht verpresst.
Die kann man nach ausschrauben der Hauptdüse von unten nach oben rausdrücken. Natürlich vorher erst den Schieber ausbauen.
Ich wüsst jetzt allerdings auch nicht wo da der hohe Sprittverbrauch her kommen soll.


Gruss
Gerhard

[J.W.]

hey

sie säuft manchmal an der ampel ab und geht aus wenn ich runterschalte und rollenlasse.
die standgas und haupt düse habe ich getauscht, membranen sind ok, aircutoff ventil ist auch in ordnung.

ich wüsste nicht mehr was es sonst sein könnte.

[darkdog]

evtl vergessen die leerlaufdüse reinzudrehen?

[DWausH]

Ist der Schwimmerstand korrekt eingestellt?

[rostocker]

Absaugschlauch am Vergaser abgestopft? Schwimmergehäuseent/belüftung, das gibt Probleme. Ansonsten eventuell Schwimmernadelventil leicht undicht.

[J.W.]

Hey
Schwimmerstand passt, die Schwimmkammeretlüftung ist nicht abgestopft,
nur die tankentlüftung und der Benzinhahnschlauch.
Leerlaufdüse ist eine Neue drinn und bombenfest.

[der-wirre-Irre]

Der Schwimmer ist auch dicht?
Wenn nicht, kannst du einstellen was du willst, die Kiste wird nicht vernünftig laufen.
Wenn du die Möglichkeit hast dir einen Vergaser zu borgen, könnte das die Suche nach dem Fehler erleichtern.

[Viertakter]

Evtl. nicht richtig schliessendes Schwimmernadelventil (hatten wir ja schon hier und da...) oder der Gasschieber klemmt, sodaß er teils zu viel Sprit über den Düsenstock Richtung Motor lässt.
Beides führt zur Überfettung, Ausgehen und somit auch deutlich höherem Verbrauch.

Kann gut sein, daß NAdel und Düsenstock bei den Amerikanern anders ist (da hat die Nadel anscheinend nur immer eine Nut für den E-Ring und nicht drei wie bei uns. Nadel und Düsenstock solls bei Topham http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE/Deutsch/FRAMEDEUTSCH.html
geben, neulich war sogar der direkte Link hier im Forum angegeben.


Gruss Lutz