Hallo Elsenreiter,

seit gut einer Woche wecke ich meine Else aus einem 10 jährigen Dornröschenschlaf auf.

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Der Vergaser bekam als erstes die obligatorische Schalldusche (war wirklich nötig.....).

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Stundenlange Chrompflege.

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Neue Batterie, Zündkerze (Iridium, hab erst später gelesen das die hier nicht bei allen beliebt ist), Motoröl und Ölfilter.
Luftfilter war neu, der ist erst mal dringeblieben.

Nach gut einer Woche stöbern hab ich viel über die Else gelernt, aber ein oder zwei Fragen hab ich doch noch an euch.

Die Kabel vom Zündschloß sind über den Rahmen verlegt, also zwischen Sitz und Rahmen.
Ohne den üblichen Schutzschlauch. Nur die einzelnen Drähte.
Ich möchte die nicht plattsitzen. Und Kabelbrand unterm Sitz find ich auch nicht soo lustig.
Unter den Rahmen passen die Kabel aber auch nicht, da wohnt schon der Luftfilter.
Ich kann mir nicht vorstellen das das so original war. Wie ist das bei euch?