Ein paar Daten :
Vorverlegte Rasten
Breite Gabelbrücken
Breite Felgen v. und h.
Hohe Riser
Tragbarlenker
Eigenbausitz
Fender hinten Eigenbau
Seitlicher Kennzeichenhalter Eigenbau
Auspuff Silvertail
Customspiegel und Griffe
Totenkopfrücklichter 3in1
Airbrusch auf dem Tank
usw.usw.
Komplett zerlegt, Sandgestrahlt und neu aufgebaut.
Saubere Arbeit!!!!
rob
"Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller."
schick! sieht bald so aus als wenn du das hinterrad auch vorne reingedremmelt hast...... fetter schuh.....
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Gruß Loki
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Geiles Teil, :IMG0: :top:
der Tank gefällt mir besonders gut!
Gruß, Tom
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Wow - sieht klasse aus!
Über Geld & Zeit spricht man ja wahrscheinlich nicht, aber wenn du es mal zusammenrechnen würdest: wieviel Zeit & Geld hast du da gerundet investiert?
Ich spare ja auch gerade
Gruss
Andre
vorne 130-90-16 auf 3,5x16 Felge
hinten 140-90-15 auf 4x15
HI Sittingbull. Erstmal RESPEKT , Dein Umbau sieht wirklich TOP aus!
Frage zu deiner Reifenkombi , hast Du sie so eingetragen bekommen?
Ich habe bei meiner auch eine 4X15 Felge montiert mit einem 160/80 15 und tierisch Probleme die Felge eingetragen zu bekommen.
Die Graukittel kommen immer mit der Begründung das die Felge welche ich von einer VL800 genommen habe und auf die Originalnabe eingespeicht habe somit keine Zulassung hätte da das Rad nur in Kombination mit der Nabe als einheit geprüft ist.
Der Scheiß zieht sich jetzt schon seit einem Jahr und wenn bei Dir eine Felge schonmal eingetragen Wäre hätte ich ja schonmal
ein Argument beim TÜV!
MfG
LS-Custom
Zitat von sittingbull
hallo ls custom
ist alles im schein eingetragen
kann dir eine kopie schicken
gruss
dirk
Das wäre PERFEKT!
Ich habe nämlich am 08.05.12 den nächsten TÜV Termin.
Hatte es bei Dir keine Probleme wegen der Felgen gegeben?
Und welche hast Du für Deinen Umbau genommen?
Überigens: selber Dirk
MfG Dirk
Ist echt supi,habe sie heute live gesehen:eusa_dance:
Berechtigungen
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