Hi
Haste schön gemacht !
ABER, was ist denn bei den hinteren Blinkern passiert ... die find ich dann doch etwas unpassend zum sonst guten Gesamtbild.
Hi
Haste schön gemacht !
ABER, was ist denn bei den hinteren Blinkern passiert ... die find ich dann doch etwas unpassend zum sonst guten Gesamtbild.
danke für die blumen, die brems,rück,blink kombi von harley wollte ich so haben. ich find die kellermann variante zu..."modern"... ein bisschen groß sehen sie schon aus muss man sagen.
außerdem vibrierts ganz schön, da muss ich mir noch was einfallen lassen, die waren vorher mit den zugehörigen struts verbaut...
Hi
Achso, das sind so Kombilampen, Ok.
Vielleicht die Arme was kürzen oder mittels Adapter stabilisieren ...
Das glaub ich dir jetzt nicht, denn vorne haste sie ja dranZitat von cral
Um die etwas wuchtige Optik hinten etwas aufzufangen, wie wäre es wenn man dann vorne anstelle der "modernen" Kellermänner schwarze O-Augen mit gelben Gläsern verbauen würde und das KZ wieder zurück, mittig an den Fender.
Nicht falsch verstehen, will da jetzt nicht an deinem Bike / Geschmack rummäkeln.
Nur, mir gefällt deine Linie eigentlich ganz gut !
Ist nur so iwi nicht ganz "gerade" ;-)
jo das stimmt, vorne hab ich die kellermänner am lenker, die find ich auch ganz ok, ich meinte die ganz neuen kombimänner die sind so klein und würden am fender vielleicht etwas verloren aussehen, ich werd mir vielleicht die s40 struts besorgen, schwärzen und mal gucken ob das ganze ein wenig runder aussieht...
an ein mittiges kennzeichen hatte ich auch mal gedacht, aber du wirst lachen, abgesehen vom original kzh der susi war die seitliche variante die billigste ...
in den nächsten tagen kommt erst mal noch ein schwarzer gepäckträger drauf... bähm... :-)
grüße
versuchsweise hab ich mir einen kleinen sitzer angeschraubt und passend zum hinteren fender nen sporty-gepäckträger, ma guggn wie weit ich mit dem sattel komme ;-)
Hallo,
sieht so ganz gut aus, ich würde nur die Stoßdämpfer hinten kürzen,
dann passt das mit dem Heckfender besser.
Gruß Peet
"Nemo me impune lacessit"
hab ich schon überlegt!
federn kürzen? oder das einschubverhalten der dämpfer?
grüße
jau, Anleitung gabs glaube hier im Forum, mit 2 möglichkeiten der Federspannung (einmal mit Vorrichtung, die andere mit Spanngurten) musst mal suchen
das habe ichd azu gefunden:
http://www.ls650.eu/community/showth...hlight=kürzen
thx liebe leute!!
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