Lilos Else

[der-wirre-Irre]

Hallo Gemeinde, ich hab heute mit Lilos LS angefangen und habe eine schlimmen Verdacht.

Das Dillema began mit einem Werkstattbesuch und ist z.Zt. eher ein Frustfaktor für die Besitzerin.
In der Wrkstatt wurde der ganze Zylinderkopf abgenommen mit der Begründung, man wollte nach eventuellen Schäden durch angeblichen Ölmangel sehen. Nun kann ich mir das mit dem Ölmangel aber nicht wirklich vorstellen, weil Lilos Freund beim Öl ähnlich hypochondrisch veranlagt ist wie ich. Bei der ersten Besichtigung lag ein defekter Vergaser als Fehlerquelle vor. Die Kiste sprang nach langer Standzeit ohne Choke an und lief einen Moment recht hochtourig. Nach kurzer Zeit ging der Motor einfach aus und ist auch mit viel gutem Zureden nicht zur Arbeit zu bewegen. Beim absterben des Motors, lief Benzin aus einem der Überlaufschläuche, die unter dem Motorblock raus kommen. So lag die Vermutung nahe, der Schwimmerstand oder das Schwimmerventiel sind die Schuldigen.
Den Vergaser hatte ich heute auseinander und alles ganz penibel eingestellt und kontrolliert. Das Ergebniss war nicht so berauschend. Der Motor geht weiter hin nach kurzer Zeit aus und alles ist wie gehabt.
Weiterhin ist mir aufgefallen, das der Motor furchtbar klingt und stottert.
Nachdem ich die Rechnung in Lilos Garage gefunden habe und mich mit beiden über das Drama unterhalten habe, keimt in mir der Verdacht, das die Steuerzeiten verstellt sind. Ich werde den Motor in den nächsten Tagen auf jeden Fall aufmachen und die Steuerzeiten und die ganze Antriebsmimik des Ventiltriebs überprüfen.

Wenn jemand konstruktive Geistesblitze zu dem Problem haben sollte, bitte her damit.

Gruß, Tom

[Moritz]

du Tom nicht das noch was mit dem Unterdruckschlauch ist?
Gruß Thomas

[der-wirre-Irre]

Wurde zwei mal geprüft und getauscht, isses nicht.

[Moritz]

haste mal die Kerze raus gehabt, vielleicht spinnt die auch!

[der-wirre-Irre]

Ist ne neue drin.

[Moritz]

[Gerhard]

War den vor dem Werkstattbeuch noch alles ok?
Wenn die Steuerzeiten nicht stimmen müsste man doch direkt nach dem Besuch das gleiche Verhalten gehabt haben wie jetzt.
Wenn nicht müsste doch eine andere oder weitere Urache vorliegen.

Gruss
Gerhard

[der-wirre-Irre]

@Gerhard,

genau so war es, die beiden haben die drei Kilometer grade so mit viel Fluchen und Schimpfen geschafft. Der Werkstattbesuch war allerdings 10/2010, es bringt also jetzt nichts die Werkstatt zu nerven. Zumal die Werkstatt behauptet, Lilo ist nur zu doof das Ding zu fahren. Die Kiste wurde dann frustriert abgestellt und Lilo hat sich von allen Aktivitäten verabschiedet. Ihr Freund fährt ne DR 800 und traut sich selbst an die Innereien des Motors nicht ran. Er hat auch die Sacchen wie Schwimmernadel, Unterdruckschlauch, Kerze und andere Verdächtige vor mir gemacht. Ich habs halt heute noch mal gemacht und es ändert sich absolut nichts.

Tom

[Gerhard]

Ärgerliche Sache.
Bevor du den Motor aufmachst, ist`s nicht praktischer mal deinen Gaser drann zu schrauben?
Wenn`s weg ist hast du einen Haupfverdächtigen, wenn nicht auch.

Gruss
Gerhard

[blackcustom]

Wenn der Motor anspringt,stottert und abstirbt, klingt das zuerst einmal nach Kraftstoffmangel. Tank,Benzinhahn ok? Wenn der Kopf runter war, war der Motor draußen? Elektrische Anschlüsse prüfen !? Schwierig, wenn mann das Ding nicht hört. Einstellung Deko-Zug eventuell, nach dem was ich täglich so sehe, traue ich manchen Werkstätten alles zu !

Gruß Peter