Ich bin sehr zufrieden mit meinem TBKS und würde ihn für diese billige alternative nie tauschen, trotzdem interessiert mich sehr, was dazu die deutschen Sachverständigen sagen. Leider konnte ich nicht meine tchechischen Kollegen davon überzeugen, wie gut der TBKS ist.
Hier ist die billige alternative von DonNight und er er behauptet damit schon 7,5 tKm zu schaffen.
http://www.suzukisavage.cz/forum/att...s/snc00201.jpg
Hallo Peter
Sag deinen Tchechischen Freunden das dadurch die Steuerkette noch diagonaler über die schiene läuft und diese dadurch nach hinten durchgeschliffen wird bis sie vollends wegbricht und die Steuerkette nach hinten runter fällt! Kette wird danach überspringen, Ventile werden sich im Kolbenboden verewigen und das resultat ist ein kapitaler Motorschaden! Solche umbauten müsstest du auch unter der suchfunktion finden. es sind schon einige hier vorgestellt worden.
natürlich hält das eine weile, mindestens genau so lang wie ohne diese verlängerung.
das problem ist ja wirklich nicht die verlängerung sondern die andere führung der kette und die ist hier nicht gegeben die kette hätte auch so noch diese paar kilometer überstanden, aber was solls ausprobieren ist alles.
letzte woche habe ich gerade wieder gesehen wie das TBKS funktioniert, beim alpha. eingebaut bei ca. 20 000 km und jetzt bei ca. 60 000 km war der spanner gerade mal 4 mm draußen.
meine kette mit TBKS bekommt dieses jahr die 100 000 voll, einmal etwas nachgestellt sonst nix.
ich bin mittlerweile sicher das noch nie eine kette übersprungen ist weil sie zu lang war sondern immer weil sie hinten von der schiene sprang, ich habe eine ganze sammlung schienen hier liegen und bei allen war die innere kante weg.
Beiträge als Admin sind grün.
Das Schweißen im Beitrag 7 sieht wirklich scheußlich aus. Der Tscheche DonNight behauptet, seine Ausführung sei sauber, er habe keine Seitenkräfte, seine Kette laufe genau in der Mitte der Schiene und die sei iO. Was konnte ich dazu sagen? Ich wünschte ihm weitere 20tKm und dann werden wir sehen, ob er wirklich Glück mit seiner Ausführung hatte und wieviele andere ihm glücklich folgen können. Ich bleibe lieber bei meinem TBKS.
mal ne blöde frage... wärs nicht sinnvoll, die schiene aus metall zu haben?
das sehe ich auf dem foto das das nicht hinhaut, diese idee der verlängerung und evtl. zurücksetzen der ganzen mimik ist ja die grundidee die jeder zuerst einmal hat weils einfach simpel wäre. es hält aber wie gesagt nur so lange wie wenn man gar nix macht.Zitat von peterdufek
aber das ist ja auch egal, jeder muß die erfahrung selbst machen. klar ist das geschweißte nicht die gute lösung, aber das grundprinzip ist das gleiche.
@erik
die schiene ist aus metall, ist nur gummiert.
Beiträge als Admin sind grün.
Woran erkennt man eigentlich das die Schienen verschlissen sind? Wenn das Metall durchschimmert?
Gruss Eric
Das Leben ist zu kurz um Motorräder zu putzen.
ich versteh nicht, warum immer am falschen ende gespart wird
es wird allerhand mist für die else zugelegt, den eigentlich kein mensch benötigt, aber für eine entwicklung, die das motorleben dermaßen erhöht ist man zu geizig
lass deinen tschechischen kollegen noch 2-3 tkm fahren, was dann passiert, wissen wir, vielleicht überzeugt ihn das, auch wenns zu spät ist
ich wünsch es ihm nicht, aber manche werden nur aus schaden klug
dLzG Berti
if you don`t ride, you don`t know
OPENROADMUSIC
Das hier ist für uns
BlueDiamond
dLzG Berti
Stammtisch Mitteldeutschland
@Berti, ich verstehe es auch nicht.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
und da will noch mal einer was gegen "made in germany" sagen...
Berechtigungen
Zitieren