Kurze Frage zum Blinken

[Philipp]

Hallo,

hab heute mal meinen Gasgriff geschmiert, damit ich nicht immer mit nem unfreiwilligem Tempomat fahren muss. Um es besonders gründlich zu machen, hab ich auch darunter schmieren wollen und die Ochsenaugenblinker abgenommen.

Gaszug flutscht wieder super, ABER ich krieg das Ochsenaugen nicht wieder reingedrückt. Die Theorie ist mir dank der Montageanleitung bei Louis bewusst, aber nicht umzusetzen. Es sind Kellermänner.

Das eigentliche Problem ist jetzt aber, dass der Blinker gar nicht mehr geht :-D

Der hintere gibt richtig Feuer.
Blinkerrelais ? oder kanns vorne auch anner Masse liegen, da war son komischer Draht am Gummi.

[DWausH]

Richtig, über die Stahldrähte am Gummi bekommt der Blinker die Masse.

[Bexx]

Ich geh mal davon aus, dass der Befestigungsmechanismus der Kellermänner ähnlich wie bei meinen ist.

Die Konterschraube drückt beim Anziehen das Gummi zusammen und macht es so dicker. Wenn du den Blinker nicht reinbekommst, musste die Schraube wieder bisl lösen, sodass es grade so passt. Wennse dann drin sind musste die Blinker nochmal weiterdrehen, damit sich das Gummi wieder verdickt und die Blinker somit fest sind. Und diese Drähtchen müssen zwischen dem Gummi und dem Lenkermetall sein für zuverlässig Masse.

Wenn der hintere ganz schnell blinkt und vorne garnicht, fehlt höchstwahrscheinlich vorne Masse ;)

[Philipp]

Oki, super, danke. Werd ich alles morgen oder Dienstag wieder richten. Dienstag wirds wieder wwwwwwwwaaaaharrrm :-) Juhu!

[Thor]

Oki, super, danke. Werd ich alles morgen oder Dienstag wieder richten. Dienstag wirds wieder wwwwwwwwaaaaharrrm :-) Juhu!

Komisch, bei mir ist es schon seit ein paar Wochen warm
Dafuer hab ich aber kein Motorrad hier.....

Gruss
Thor

[Philipp]

Du wohnst ja auch da, wo man damit http://upload.wikimedia.org/wikipedi...78-55_pic1.JPG nicht auffällt :-)

[Thor]

Philipp,

Doch, damit faellt man auch hier auf.
Coole Oldtimer sind zwar haeufiger als in D aber trotzdem was seltenens. man sieht im Schnitt einen pro tag wuerd ich mal sagen.
Also meinen nicht mitgezaehlt.
Die meisten (incl. meinem) sind aber nicht in sehr gutem Zustand.
so ne top Karre wie in deinem post ist auch hier sehr selten (die Bloedmanner, die sowas besitzen haben das nur in der Garage stehen....Idioten)

Gruss

Au wei OT, das gibt Mecker.....
Ach nee, da kann ich doch den Bogen noch spannen zum Thema Blinker:
Mein Blinker-relais an der Karre klemmt naemlich, deshalb brauch ich jetzt einen Intervallfinger. Warnblinker tuts aber noch.....komisch...

[Eric71]

aber dreh die kellermänner nicht zu fest zu... die sind schnell abgerissen.

[Philipp]

Naja, das Problem ist, dass ich die gar nicht drehen brauche. Also es bringt nichts. Hab mir die Montageanleitung durchgelesen, aber das klappt nicht so wie die Theorie sagt, weil sich der Gummi nicht aufrödelt.

Jetzt hab ichs getaped und einfach nur reingesteckt. Mir ist dabei auch aufgefallen, dass die Blinker vom Vorbesitzer vertauscht wurden. Konnte jmd. anscheinend nicht sinnvoll verarbeiten, was F/R auf den Gläser bedeutet -.-

[Anton]

bei meinen (billigen) von louis hatte ich das problem das der masse kontakt erst da war wenn die kappen passend drauf gedreht waren. habe das problem gelöst in dem ich mit lotzinn eine verbindung zwischen den beiden materialien (blinkerkörper und birnenfassung) geschaffen habe.