Ein österliches Moin Männers und Frauen.
Ich will dieser Tage mal einen Ölwechsel machen und bei der Gelegenheit nach dem SKS schauen.
Bekanntermaßen brauchts dabei eine neue Dichtung für den rechten Gehäusedeckel und einen neuen Ölfilter.
Wo und vor allem welche Teile kaufe ich da optimalerweise?
Ist zusätzliche Dichtungspaste zu empfehlen?
Gruß und Dank
Stefan
hi,
ich habe die dichtung bei louis bekommen,
mußten diese aber auch bestellen und den ölfilter
hatte louis vorrätig.
gruß friedel
Bei Zubehördichtungen empfiehlt sich z.b. Hylomar... Und die Schrauben mit nem kleinen Drehmo anziehen, nicht festballern!
Gruss lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
...und bitte die Ölfilterdeckel-Dichtung (Rundschnurring) nicht vergessen!Zitat von nemo1802
Zusätzliche Dichtungspaste brauchste nicht. Nen passenden Kupferdichtungsring für die Ölablaßschraube zur Hand haben wäre nicht von Schaden, ist aber nicht notwendig, wenn du den Originalen nicht verbummelst.
Gruß Attur
Wichtich is auf'm Bock.
Wennze weiss watte wills, musse machen datte hin komms!
am ölfilter ist auch ne dichtung, ein O-ring. bei dem einen liegt er mit bei, bei den anderen nicht.
wenn du glück hast, kannste den alten nochmal nehmen. verlassen würd ick mir darauf nicht.
kannst den ganzen kram auch bei polo holen, wobei die siegfriedstraße wohl näher wäre.
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Gruß Loki
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Ölfilter ist X 308, hat jeder Laden rumliegen, der irgend was mit Mopeds zu tun hat. Neuer Dichtring für Ölfilter ist mal dabei, mal nicht, ist Pfengkram.
Bei der Kupplungsdeckeldichtung scheiden sich die Geister. Ich verwende nur noch die von Suzuki. Ich habe mit der Maßhaltigkeit der Luisedichtung immer ein wenig Bauchschmerzen. Ist ja schön, wenn der Ölkanal im Kupplungsdeckel nach außen dicht ist. Was ist aber wenn er es nach innen nicht ist??? Genau, Druckverlust im Ölkreislauf. Solche Stellen gibt es ja noch ein paar mehr bei unserem Motor, z.Bsp. der Simmerring auf der Kurbelwelle. Also muß jeder für sich selbst entscheiden, ob er paar Euro, fufzig sparen kann und Dichtungsmasse aufträgt oder lieber auf Nummer sicher geht und die originale Dichtung nimmt.
Tom
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Danke für die Anworten, Jungs.
Habe dann alles noch gestern nachmittag bei Tante Luise bekommen. Original Suzi-Dichtungen hatten sie natürlich nicht. Auf Nachfrage wurde aber zumindest bestätigt, dass keinerlei Dichtungsmasse nötig sei und keine Probleme jeglicher Art mit den Dichtungen bekannt wären.
Habe dann auch den Championfilter genommen, Loki.
Erschreckt habe ich mich, was das Öl kostet. Hossa.
Schöne Ostern zusammen.
Stefan
Auf das was ein Verkäufer sagt würde ich mich nicht unbedingt verlassen, denn ich bezweifle das er die Problematik bei dem Ölkanal kennt, denn sicherlich nicht umsonst ist bei der Org-Dichting im Ölkanalbereich zusätzlich was aufgetragen. Tom hat es ja beschrieben. Ich verwende aber auch die Luisedichtungen, trage aber ganz dünn Dirko in dem kritischen Bereich zusätzlich auf.
der louisverkäufer muß das natürlich wissen.
Beiträge als Admin sind grün.
Jaja Jungs. Schon klar. Jeder Krämer lobt SEINE Ware, ick weeß.
Nu hatten se aber ma nix anners und ich war figgerich, was zu basteln.
Da sich Ölwechsel und SKS-Kucken noch ein bisschen verschieben werden, versuche ich eine Originaldichtung ranzukriegen. Das war schon mein Gedanke, nachdem ich Toms Posting gelesen hatte.
Wo gehe ich da hin? Suzukihändler? Netz?
Gruß
Stefan
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