Hi!

Nein, der hat schon neu die Trapezform ähnlich DIN 7721. Die Zahnform bleibt relativ konstant über die Laufleistung, da soll und darf sich nichts ändern im Groben.

Meist fängt ein sich ankündigender Riemenriss damit an, dass die Flanken auffleddern oder die Gummierung wird rissig. Ist wirklich blöd, wenn das unrasiert und fern der Heimat geschieht.
Wenn du dem Risiko entgehen willst, pack rechtzeitig einen neuen oder wirklich wenig gebrauchten jüngeren Riemen drauf oder rüste auf Kette um. Ein Kettensatz ist günstiger als ein wirklich guter Ersatzriemen.

Gruss Lutz