Umbau Silvertail, die xte

[Gallier]

Ihr könnt das Thema wahrscheinlich nicht mehr hören, aber ich habe nun auch eine Silvertail an meine eLSe gebaut.:eusa_dance:

Der Umbau ging dank der Hinweise aus dem Forum auch relativ schnell über die Bühne!

Der Grundsound ist durchaus ..."akzeptabel":top:

Beim ersten Testlauf fiel mir jedoch auf, dass zunächst etwas Qualm aus dem Bereich des Zwischenstücks (mit den Schellen) aufstieg. Zudem traten auch Abgase vor dem eigentlichen Endstück (am Stoß) aus! Ist das normal?

Am heftigsten waren jedoch die Fehlzündungen bei Gaswegnahme (mit KN-Dauerfilter, Schnorchel montiert, 147er HD... glaub ich, auf jeden Fall über 145).

Ich hab mal ein kurzes Video auf YouTube gestellt.

http://youtu.be/UEQLiwUDtFQ

Ich hoffe der Link klappt.

Was meint Ihr, HD zu klein, Undichtigkeiten am Auspuff?

Grüße

[cilex]

Hi,
ist die Machine zufällig warm gewesen aber Choke noch draußen? ..... Ansonsten Furzt die else hat im Schiebebetrieb, aber im Stand sollte Sie nicht solche Fehlzündungen von sich geben, stell doch das Leerlaufgemisch richtig ein und evtl. die Standdrehzahl etwas runter.

Gruß Tobi

[D'artagnan]

zieh alle schrauben an, bei dem zwischenstück hats bei mir erst auch gequalmt, hab die dann nachgezogen, dann hats da keine falschluft mehr gezogen.fahr den hobel warm, stell standgas ein und natürlich die gemischschraube, wird erste zeit stinken wie sau, weil sich einiges im auspuff einbrennt, aber nach paar km ist das weg.

[der-wirre-Irre]

Die Hauptdüse erscheint mir fast schon zu viel des guten. Was in deinem Video so fehlzündet, klingt eher nach zu fett und kalt scheint sie auch zu sein.
Fang mal mit genau der Einstellung an, die du vor deinem Umbau hattest und taste dich dann langsam an die richtige Düse rann.
Strapse die Batterie mit einem Gepäckgummi fest und lasse für die Probefahrten den Batteriekasten weg. Das erleichtert das Prozedere ungemein.
Der Motor sollte schon warm sein, wenn du ihn einstellen möchtest.

Gruß, Tom

[Gerhard]

Die Hauptdüse sollte ja im Leerlauf und nen bisken Gas geben für das patschen keine Rolle spielen.
Dicht sollte der Puffaus natürlich sein.

Dreh doch erst mal die Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor etwas höher und probier`s noch mal. Wenn`s besser wird könnt ein vorsichtiges aufreiben der Leerlaufdüse in mehreren Schritten helfen.

Mit K&N meinst du doch sicher den Tauschfilter, oder?
Hast du den Schnorchrl schon mal raus gehabt?

Gruss
Gerhard

[Gallier]

Danke erstmal für das Feedback und die Vorschläge.

Ich werde mich wohl erst mal um den Auspuff kümmern, weil ja eigentlich nur der neu ist. Die Bedüsung hatte ich vorher schon, allerdings ohne Schnorchel. Somit wäre dann auch die Frage von Gerhard beantwortet. Bei dem KN-Filter handelt es sich um den Tauschfilter. Allein mit diesen Komponenten und dem Originalauspuff (USA) lief sie eigentlich "normal".

Den Choke hatte ich übrigens nicht mehr gezogen. Die Motor-, bzw. Öltemperatur lag bei ca. 60°C.

Ist es eigentlich normal, dass man durch den Originalauspuff ungehidert durchschauen kann? So ist es zumindest bei mir...

IMG_0549.jpg

Wenn ich den Silvertail dicht habe, werde ich mich mal an die anderen Punkte machen. Im Zweifelsfall schau ich wohl am Besten mal bei Norbert vorbei.

Ich halte Euch weiter auf dem Laufenden.

Grüße

[Hanswurst]

also meiner meinung klingt das einfach nach fremdluft hab ich auch :D

[DWausH]

...........Ist es eigentlich normal, dass man durch den Originalauspuff ungehidert durchschauen kann? So ist es zumindest bei mir...

Nein, das ist nicht normal, das muss jemand ne Stange durchgekloppt haben.

[graser90]

Hallo,kann mir jemand sagen ob ein racingeinsatz was bringt?

[cilex]

Jap der bringts