@Jens
Ich fahre nun schon seit gut 10 Jahren und 35000 km in einem Monoscheinwerfer eine 90/120er Birne und habe mir bis dato weder eine Sicherung zermürbelt, noch sind mir Kabel weggeschmort oder Schalterkontakte abgebrannt. Ebenso habe ich es nie feststellen können, dass Stromverbraucher in ihrer Wirkung eingeschränkt waren.
Das man im Winter nicht mit eingeschaltetem Fernlicht
startet, unterstelle ich jetzt einfach mal so implizit.
Der Offroader
Moin Moin,
Jens, wenn ich dich richtig verstehe hast du einen Scheinwerfer mit 22 Lmapen und nicht zwei Scheinwerfer. Solange der Scheinwerfer ein Gehäuse aufweist, oder wie bei mir, die beiden Scheinwerfer eng zusammenstehen, so dass sie als ein Scheinwerfer gelten, dürfen auch beide Lampen bei Abblendlicht brennen. Ein Relais für die Lampe macht übrigens nur Sinn, wenn der Hauptstrom entweder seperat abgesichert direkt von der Batterie abgegriffen wird oder zumindest kurz hinter der Originalsicherung abgegriffen wird.
bis denn
Jogi
Hi Jogi!°!
Danke für den zusätzlichen Tipp!!
Ich habe EINEN Doppelscheinwerfer. Es handelt sich hierbei aber nicht um zwei einzelne Scheinwerfer, sie sind fest miteinander verbunden und stehen eng beieinander.
Würde man die Verbindung kaputt machen wäre der Scheinwerfer kaputt.
Ich habe eine ausdrückliche Zusage des Herstellers dass man ihn nur dranschrauben braucht.
Indem Fall darf wohl beides gleichzeitig brennen.
Ich fahr doch keinen Zyklop.... ;)
Gruß
Jens
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