Moin Lutz.
Ich weiβ zwar nicht, wo Dein Batteriekasten sitzt - aber Respekt!
Moin Lutz.
Ich weiβ zwar nicht, wo Dein Batteriekasten sitzt - aber Respekt!
Das fetzt!
hi,
würden die passen,
http://shop.lipopower.de/LiNANOZ-9-A...r-Sonderposten
und was braucht man noch dazu?
danke dark
@dark , der Preis ist zwar verlockend , aber ich würde die nicht nehmen , da sie nur einen Peak-Entladestrom von 10C haben , heißt: das Zehnfache der Kapazitzät also 10 x 9 (Ah)= 90 A Strom der dir kurzzeitig zur Verfügung stehen.Das wird nicht reichen.Wenn Du mal bei den 8Ah Zellen schaust , die haben 20C = 160A , ist schon ein Unterschied.Ich persönlich habe auch die 8Ah Variante mit 20C , die gehen super.
Was Du dann noch benötigst sind 4 dieser Halter 2-fach und drei 2-Loch-Verbinder , schon kanns los gehen.
Gruß Jens
@kinz
danke für die infos!
hab mir schon fast gedacht das die nicht richtig passen.
Dann nehm ich die 8ah variante.
und auch danke für die zusatzinfos.
bekommt man das ohne probleme in den originalbatteriekasten,
mit den savageanschlüssen?
hier noch ne anleitung aus einem anderen forum,
http://www.mopped-touren.de/umbauten...-batterie.html
lg dark
@dark , ja , geht problemlos rein , sieht bei mir so aus 03112012691.jpg
ich hab mir oben und unten noch eine Platte aus Makrolon gebastelt , daß der Block nicht so hin-und-hergewürfelt wird , geht bestimmt auch anders.Es bleibt sogar noch Platz für was anderes , was man evtl. verstecken will (Regler o.ä.)
Die Minusleitung habe ich etwas mit Kurzschlußfestem Draht verlängert , ist entspannter beim Einbau
Gruß Jens
Sooo,jetzt habe ich die ursache meiner ständig leeren batterie herausgefunden.
Es lag nicht an der batterie und auch nicht am laden oder ladesystem.
Da mein motor sehr hoch verdichtet ist benötigt er das deko system um den kolben über ot zu drehen.
Soweit so gut,dass problem ist das dieses system nicht immer ausgelöst wurde.
Resultierend aus der kombination defektes deko system und einer eigentlich zu schwach ausgelegten life batterie bleib der kolben beim ersten startversuch immer kurz vor ot stehen,bis der startmotor dann doch den motor durchdrehen konnte.
Das heißt bei jedem startversuch wurde der akku kurzgeschlossen und somit in seiner leistung geschwächt.
Seitdem ich das deko system repariert habe fuktioniert der akku wieder,ohne probleme.
Gruß Chris
Hallo,
habe gerade mein neues Powerpacket eingebaut, geht super, habe LiFePO4 38120HP verwendet und in ein altes Batteriegehäuse montiert, die passen wie dafür gemacht.
Durch das Batteriegehäuse ist der Einbau in die LS natürlich auch problemlos.
Häng mal noch ein paar Bilder an.
Gruß Michael
DSC01485.jpgDSC01486.jpgDSC01487.JPGDSC01488.JPG
Update 05.04.2014. Im Winter ausgebaut Ladezustand geprüft (3 Minuten am Ladegerät, Anzeige voll), jetzt eingebaut, Maschine gestartet, läuft topp.
Update 04.05.2018 läuft immer noch wie am ersten Tag.
Update 06.04.2019 hat sich so plötzlich verabschiedet das ich mich vom Kaffetrinken abholen lassen musste, fahre jetzt wieder Bleiakku.
Geändert von rostocker (06.04.2019 um 11:26 Uhr)
Zitat von rostocker
Wie geil^^
Auf so eine Idee muss man erstmal kommen!!
dLzG
Richie
Hallo Chris700
Ja ich fahre mit einer JMT HJTZ7S-FP das ist ein Teil mit 29Wh
- läuft einwandfrei, auch bei Kälte
- wenig selbstenladung bei überwintern
- einfach starten im frühling, problemlos mehrmals
Bild: 7070041.jpg
ich suche allerdings noch ein ähnliches modell mit grösserer Bauform oder ich baue da ein Werkzugkasten ein beim
verbleibenden Platz
Berechtigungen
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