@magdeburgerling,
wenn die 160x80x80 die Innenmaße sind sollte es klappen , weniger sollte es nicht sein.Mit den orangenen Haltern kommt man genau auf das Maß.Ganz zusammenpappen würde ich die Zellen nicht , da sonst die dünne blaue Folie rundrum die einzige Isolation zwischen den Zellen ist , wenn es da einen Kurzschluß gibt möcht ich nicht dabei sein.
Gruß Jens
Du wirst uns ja Bericht erstatten. Ich werde mir ja auch noch eine neue kaufen müssen. ;-)
Hi,nach einer saison mit der neuen batterie musste ich sie im juni das erste mal einschicken da sie keine leistung mehr hatte nach zwei wochen kam sie wieder(wobei ich nicht weiß was sie mit dem guten stück gemacht haben)und alles passte wieder.nachdem ich sie letzte woche geladen habe wollte ich das mopped starten....naja....da war das gleiche problem schon wieder.Entweder hatt die batt. eine macke oder sie verträgt die eiskalten temperaturen nicht?Was meinen unsere fachleute dazu?
Gruß Chris
Temperaturunverträglichkeiten sind ja in Modellflugkreisen auch nichts unbekanntes.....denke das es daran liegt!
Moin!
...aberdann kommen Temperaturprobleme eigentlich nicht in Frage! Obwohl das ein (noch) bekanntes Manko ist, da steigt der Innenwiderstand der Zellen deutlich an. Ich werde morgen mal mein "Kraftpaket" in der Solo-Else testen, die stand ja jetzt auch den Winter über.im juni das erste mal einschicken
Evtl. ist es bei Chris700 auch ein Qualitätsproblem, die Chinesen fälschen ja alles, bis hin zum Lutscherstiel. Also möglicherweise sogar die A123-Papphülsen mit dem umlaufenden blauen Band und der Herstellerkennzeichnung. Den Satz würde ich auf jeden Fall noch mal reklamieren! Frisch geladen und nix geht... das geht nicht!
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
@chris700 , wurde der Akku in Juni komplett getauscht? Falls er "nur" repariert wurde (also eine oder mehrere defekte Zellen erneuert) , ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch , das die noch verbliebenen Zellen schon "angeknackst" waren und nun den Geist gar ganz aufgegeben haben.Da Du ja noch Garantie haben müßtest , wurde ich auf einen Kompletttausch des Akkus bestehen.Falls alles neu war müßte man mal der Regler checken , da bei 14,4 Volt die Ladeschlußspannung der Akkus erreicht ist.Auf Überladung sind die Zellen auch nicht gut zu sprechen , das heißt auch , das der Zellendrift minimal sein sollte , da der Pack ja nicht gebalanced wird.Bei guter Qualität der Zellen gibt es aber da kaum Probleme.
Gruß Jens
Kann man den Akku ohne Umbau wechseln?
Ob der akku getauscht wurde weiß ich nicht.Der regler unterbricht den ladevorgang bei 14,2 volt und die ruhespannung liegt derzeit bei 13,8 volt wenn ich starte kracht der akku auf 4-6 volt zusammen.Irgendwie passt das alles nicht zusammen.....
Mein akku pack ist von einen deutschen hersteller und hat auch immerhin 150 euro gekostet.Mal sehen was der hersteller zu sagen hat.....danke schon mal...
Gruß Chris
Den Batteriekasten habe ich ja ausgebaut und mir dafür aus Alu-Winkeln und -Streben einen Sockel gebaut, auf dem die "Castoren" ruhen. Hatte ich schon mal irgendwo gepostet hier, ich kleb das Bild noch mal mit dran...
Gruss Lutz
LiFePo4.jpg
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
@wirrer-irrer-Tom: Licht einschalten wird dazu wohl nicht reichen. Vielleicht kann es klappen, einmal kurz den Anlasser "kommen" zu lassen. Aber das kann nicht die Lösung sein.
@martin c.: Nein, umbauen wirst du immer müssen. Die LiFePo4-Blöcke sind alle wesentlich kleiner als die originale Batterie. Wenn du das Batteriegehäuse der LS behalten willst, musst du dieses dann betriebssicher aufpolstern. Wenn die LiFePo kurzgeschlossen wird, möchte ich nicht in der Nähe sein, geschweige denn mein Gehänge ne gue Handbreit darüber wissen.
Chris700: 14,2 Volt Ladeschlussspannung ist ok. Da fehlt dann zwar ein "itzchen" an Kapazität, daran kann es aber nicht liegen. Reklamieren würde ich den auf jeden Fall und auf Austausch bestehen.
Gruss Lutz
p.s. nach Winterpause das Kraftpaket getestet (hätte ich auch mal während des Frostes probieren sollen!) und ... einwandfrei! Volle Kraft!
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
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