ey das mit der Schraublösung ist ja geil =)
und vor allem: meine Batterie der MZ-BK bekommt nun würdigen ersatz. für 40 €, da nur 6 Volt.
Original hat 6V; 12Ah
das ganze zwiebel ich dann in die original hülle, damits dann so ausschaut:
1531_Batterie-6V-12-Ah-Bleibatterie.jpg
die Batteriehülle gibt es sonst sogar auch einzeln aber ein stolzer Preis für ein bissken Plaste: http://www.motorradmeistermilz.de/Ba...off-mit-Deckel
Hallo Leuts,
seit dem Frühjahr fahre ich jetzt die Life-Po vom Modellbau Fuchs 12 Volt und 4,8 AH und bin top zufrieden.
Da ich quasi ein Schönwetterfahrer bin und ein M-Lock Zündschloss verbaut habe muss ich nach längerer Standzeit immer Nachladen mit einem Robbe Lader für Life-Po´s mit eingebautem Balancer.
Das heisst das mein Akkus fast immer vorm fahren geladen und balanciert wird.
Er wird auch beim fahren und laden nicht heiß.Bis jetzt alles im grünen Bereich.
Gruss Wolfreuber
Bin jetzt seit 4000km mit meinem 60 Euro LiFePo aus Hongkong unterwegs.
Nie speziell nachgeladen, nie balanced.. keine Probleme.
Nach einer Anlasser-Umdrehung ist die Kiste an.
Gruß Raphael
Hallo Raphael,
möchte auch auf eine LiFePo umrüsten.Sie soll aber am Auspuffhalter untergebracht werden.Würde die Battarie von dir dort hin passen?Hast du noch andere Erfahrungen gemacht weil 60€ ja recht Preiswert ist und wo hast du sie her ? Gruß Ingo
So, heute auch mein Kraftpaket eingebaut.
Bei lipopower.de bestellt und richtig schnell geliefert.
Nachdem ich auf der Straße arbeiten musste erst einmal nur in den Batteriekasten:
P1020695.JPG
Nächstes Jahr fliegt der dann raus, damit der offene Luftfilter Platz hat.
Muß mir also noch ein möglichst kleines Gehäuse für die Castoren überlegen...
Jedenfalls funzt das Ding bei der ersten Probefahrt prächtig!
Greetinx aus Wien
Wolfgang
Hallo zusammen,
ImVerlauf meines Elektronik Komplettumbaus mit Motogadget artikeln hab ich wieder auf normalen Accu gewechselt da die Motogadgetelektronic
permanent Strom aus dem LifePo mit 4,6 ah zieht.Der ist dann definitiv zu schwach.
Wenn die Elektronik seriennah bleibt ist dieser LifePo Accu mit 4,6 Ah kein problem da er die Spannung sehr gut über Wochen hält. Das Startverhalten ist dann super.
Habe mich jetzt im Zuge des Umbaus für eine DELO mit 11 Ah entschieden.
Jetzt klappt es auch mit dem Start selbst noch nach 2 Wochen schlechtem Wetter.
Grüße
Wolfreuber
Ich verkaufe den 1 Jahr gefahrenen Accu mitRobbelader momentan bei Ebay.
Das mal zurErfahrung mit LifePos.
Was zieht denn da soviel Strom, das m-lock?Zitat von wolfreuber
Hallo miteinander , nachdem ich jetzt eine Saison mit den Headway-Akku`s 03112012691.jpg gefahren bin, kann ich nur sagen , die Dinger sind klasse.Ich hatte sie am Donnerstag ausgebaut und mal gemessen.Die Zellenspannung lag bei 3,64 V- 3,68 V (also schön voll).Das Starten war jedesmal eine Freude , einmal kurz drücken - läuft!Wenn das jetzt ein paar Jahre so bleibt, bin ich mehr als zufrieden damit.
Vielleicht hat ja der Eine oder Andere auch noch Was zu berichten.
Grüße Jens
Hallo zusammen,
ich fahre jetzt seit dem Frühjahr und bin top zufrieden.Mal sehen was sie nach der Winterzeit sagen ,wie die Spannung dann ist.
Baue zwischenzeitlich noch meine Elektrik um.Baue einen M-Unit der neuesten Generation ein.Aber das wird ein anderer Fred.
Gruss Wolfreuber
(der auch ein paar Bilder von Umbau macht)
Ich hab zwar nicht viel Ahnung von der Materie, beobachte das Thema aber interessiert, weil die Akkus eine gute Möglichkeit sind bestimmte Umbauten zu realisieren. Wenn die Dinger so temperaturempfindlich sind, bringt es vieleicht was wenn man mal so 10-15 Sekunden vor dem Startknopf drücken mal das Fahrlicht anmacht, damit die Akkus sich etwas erwärmen???
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
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