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Thema: Werner´s kleiner Umbaufred

  1. #171
    Chris_Cross
    Gast
    Der Motor hat 652ccm....

  2. #172
    Savage-IG Mitglied
    Registriert seit
    09.05.2006
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    Sieht gut aus, meiner meinung nach noch n ticken besser wenn sie 50% länger wären aber ich denke da gibts leider keine passenden kisten mit dem Format.
    dLzG
    Chris

  3. #173
    Super-Moderator Avatar von LokiBerlin
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    kannst du denn da auch längere zeit sitzen? das sieht da so enge aus.
    ____________________________________



    Gruß Loki


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  4. #174
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Die Kisten schauen ja nicht schlecht aus, ich finde aber dass der Militarylook nicht
    so ganz mit einer Signalfarbe (rot) bzw. Glanzlack zusammenpasst.

    Ich hab die Munitionskisten nun doch erstmal schwarz matt gemacht
    Heißt das dass du sie noch anders lackieren willst?

    Lacken werd ich die koffer schwarz und evtl die Deckel rot mit den Silberstreifen
    Da hattest du ja schon den richtigen Anstoß.

    Ansonsten, wie erwähnt, TOP Arbeit

    Musst du aber selber wissen.
    dLzG
    Richie

  5. #175
    darkdog
    Gast
    Wie gesagt, wollte ich die Kisten in Mopedfarben lacken. Dafür muss ich die nachträglichen Schweissnähte etc sauber verspachteln, weil unebenheiten bei nem glänzenden Lack viel mehr auffallen.
    Auf diese Arbeit hab ich jetzt aber erstmal keine Lust - ich will fahren!!!
    Sitzen ist kein Problem, hab nen kleinen Arsch ;-)
    Noch längere Kisten? ich finde die stehen so schon ordentlich hinten raus...?
    Danke Chris, du Adlerauge!

  6. #176
    Savage-IG Mitglied Avatar von Waschl
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    Gute Idee mit der Beschriftung. Rückstrahler sieht jetzt besser aus als der längliche direkt am Nummernschild. Dann kann man nur noch gute Reise wünschen

    Gruß Waschl

  7. #177
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Bei der Nummernschildbeleuchtung musst du evtl noch nacharbeiten, zumindest
    sieht es so aus als könnte man die Lichtquelle nach hinten sehen...das darf nicht
    sein.
    dLzG
    Richie

  8. #178
    darkdog
    Gast
    Tüv hab ich doch schon hinter mir...hat alles gepasst!

  9. #179
    darkdog
    Gast
    Eine Frage hab ich noch zu den Hebebohrungen im Gasschieber, bzw dem Phänomen dass bei ganz geringer Drosselklappenöffung das Gemisch stark abmagert...
    Ich denke es hängt evtl mit den Bohrungen zusammen?
    Was ich gelesen hab ist dass bei zu großen Bohrungen der Motor zum Stottern neigt. Versteh ich das richtig, dass bei zu großen Bohrungen der Schieber zu schnell öffnet und so zu viel Sprit durch die HD gezogen wird?
    Ich habe das Gefühl dass sich bei mir zwar die Drosselklappe öffnet (hängt ja am Gaszug) der Gasschieber aber aus irgend einem Grund nicht gehoben wird. Kann das mit zu großen bzw kleinen Bohrungen im Gasschieber zu tun haben?...Ist kein großes Problem da es beim "normalen" und schnellen Fahren gar nicht auftaucht..
    Nur wenn ich bewusst im Schiebebetrieb nur so viel Gas gebe dass sie sich zwischen Schieben und eben ganz leicheten Beschleunigen befindet.
    Bei Gas ganz zu befindet sie sich im optimalen Lambda und bei ein bisschen mehr Gas bis ganz offen tut sie es auch.
    Danke

  10. #180
    Savage-IG Mitglied
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    204
    Hey darkdog,
    Das mit der Länge bezog sich auf die Vertikale also dass die Kisten quasi weiter runter gehen, aber wie gesagt das Format dass das gehen würde gibts leider nicht.
    dLzG
    Chris

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