Doooch...warts mal ab ;-)
Ich will doch auch mal auf Reisen gehen mit der Savage...
Wird natürlich ins Gesamtbild sauber integriert und wird auch leicht demontierbar/abnehmbar konstruiert.
Ich werd dazu Munitionskisten umbauen und in dem Style der HD integrieren.
Bin selbst gespannt wie/ob das klappt.
Gruß
Da bin ich ja auch gespannt.
Bei meiner hab ich die Satteltaschen und die Halterungen abmontiert, weil's einfach nicht schön aussieht. Aber ab und zu wäre etwas Kofferraum am Moped schon praktisch, da hat die Savage so gut wie nichts zu bieten. Wenn das Werkzeug an Board ist, hat nicht mal eine Straßenkarte Platz. Bin schon am überlegen, wie man die Satteltaschen kurzzeitig befestigen kann, ohne die Bügel anzuschrauben - hab aber noch keine Lösung gefunden. Vielleicht kann ich bei Dir ja was abschauen. Lackierst Du die Kisten komplett rot, oder übernimmst Du das Streifendesign von Kotflügel und Tank?
Gruß
Waschl
hallo waschl,
vielleicht ist das was für dich??
http://www.corii.de/Abnehmbare-Unive...-Custombikes_1
dLzG Berti
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BlueDiamond
dLzG Berti
Stammtisch Mitteldeutschland
Wenn du solche Koffer wie die da oben aus Mun-kisten basteln willst, wird aber eLSchen ganz schön zu schleppen haben..............Kisten in der hälfte der hier gezeigten größe haben schon mal ein gewicht von 12-15kg, nur die Kiste wohlgemerkt........da haste noch nicht einmal nee Buchse dabei.
manche bauen aber auch nur eine schwere Kiste dran. Und dann noch mit Rad!!??
Zitat von rudiwolfen
manche bauen aber auch nur eine schwere Kiste dran. Und dann noch mit Rad!!??
looooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool
Naja, ihr werdets ja wissen.........aber mal abgesehen davon wird sie auch schneller
Hi,
wenn es unbedingt dieses HD Bagger Design sein muss sind Munitionskisten eher Kagge:
Die sind nun mal nicht Rautenförmig, sondern "90 Grad eckig"....
Mein Tipp:
Es gab in den 80ern Koffer für (oder von?) Kawasaki (am 440er Softchopper)
die genau die Form von den HD Dingern haben aber maßstäblich um 10 - 15 % verkleinert.
Da die Dinger aus Plaste / Elaste waren wiegen die fast nix, müssten von der Größe optimal zur LS passen
und dürften - sofern man welche findet - fast nix kosten.
MFG, Bauer
Noch sind die Munitionskisten 90-Grad eckig...noch.
Ich schneid vorne und hinten die Seiten raus, biege mir dann die Kisten im Passenden Winkel, schneide die Deckel zurecht und schweiss sie wieder ein.
So hab ich das vor! :IMG0:
Lacken werd ich die koffer schwarz und evtl die Deckel rot mit den Silberstreifen, aber das dauert nochn paar Tage.
Ich bin immer noch am Dämpferbau für meine Dragpipe...ich jetzt schon soooo viel probiert dass ich langsam den Überblick verlier... ;-)
Jetzt mach ich bei jedem Versuch ein Soundfile und speicher mir das ganze. Dann werd ichs mal auswerten und meine Schlüsse ziehen.
Für den TÜV ist aber alles noch zu laut, da muss ich echt ohne ende zustopfen wie es scheint.
Jetzt hatte ich nochmal den Originaldämpfer dran, und musste zugeben dass der mir optisch nun doch wieder gefällt.
Allerdings fehlt mir (bei beiden) der richtig schöne satte, tiefe, dumpfe Sound - einer - sagen wir mal BOS oder Temignoni Anlage...
Wenn ichs mit meinem damaligen Boller-Sound meiner VTR vergleiche ist das einfach kein Vergleich.
Ich hatte eine SR-Racing Anlage drauf mit großen Edelstahltöpfen und Absorptionsdämpfer.
Jetzt hab ich gerade aus dem Originaldämpfer ALLE Innereien rausgeklopft. Leck mich am Arsch war dasn Act!!
Jetzt bau ich mir mal nen fetten Absorptionsdämpfer für den original Endtopf. Auf gehts!!!
Die Arbeit würd ich mir auch wenn ich gern bastle nicht machen.....................die Dinger da unten gibts für zig Modelle, da sollte doch was größentechnisch gängiges fürs eLSchen dabei sein......
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/04-UP...item2c643a8ef9
Das ist aber nur ein Bsp., es gibt die auch paarweiße!
noch bissl Einfuhrsteuern und gut is............
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