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Thema: Kupplungsdruckfedern

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Kupplungsdruckfedern

    Hallo Gemeinde, kann mir jemand Auskunft geben, zu den Kupplungsdruckfedern von Lucas/Louis?
    Brauchbar oder eher nicht? Hab einen Satz geschenkt bekommen.
    Bei solchen Teilen tendiere ich seit längerm eher zu den Suzuki- Originalteilen.
    Ich habe keine Lust den Deckel zwei mal aufzumachen, drum die Frage.

    Gruß, Tom
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  2. #2
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    die sind auf jeden fall zu empfehlen.
    irgendwann werden die originalen federn weich und die kupplung fängt an zu rutschen dann helfen die verstärkten federn extrem weiter.
    aber wenn ja alles funktioniert würde ich jetzt nicht extra den deckel öffnen um die federn zu tauschen, das kannst du immer noch wenn die kupplung anfängt zu rutschen.
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  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Don Quichotte
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    Zitat Zitat von blue-thumper Beitrag anzeigen
    die sind auf jeden fall zu empfehlen.
    irgendwann werden die originalen federn weich und die kupplung fängt an zu rutschen dann helfen die verstärkten federn extrem weiter.
    aber wenn ja alles funktioniert würde ich jetzt nicht extra den deckel öffnen um die federn zu tauschen, das kannst du immer noch wenn die kupplung anfängt zu rutschen.
    Hi,

    vorher sollte man aber ein Fitnesscenter besuchen. Mir hat vielleicht auf der ersten Fahrt nach dem Austausch die Flosse wehgetan...:cheerful:

  4. #4
    Chris_Cross
    Gast
    Zitat Zitat von Don Quichotte Beitrag anzeigen
    Hi,

    vorher sollte man aber ein Fitnesscenter besuchen. Mir hat vielleicht auf der ersten Fahrt nach dem Austausch die Flosse wehgetan...:cheerful:

    Hä???? Da bist du aber der erste, hier fahren mit Sicherheit 50% die den Kupplungsdeckel schon mal auf hatten mit den Etwas stärkeren Federn. Und 15% sind ja nun nicht so viel, oder?

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Don Quichotte
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    Zitat Zitat von Chris_Cross Beitrag anzeigen
    Hä???? Da bist du aber der erste, hier fahren mit Sicherheit 50% die den Kupplungsdeckel schon mal auf hatten mit den Etwas stärkeren Federn. Und 15% sind ja nun nicht so viel, oder?


    Oh je, vielleicht lags ja auch an der Einstellung. Ich bin vom Sundowner 2 Stunden nach Hause gefahren und dachte mir bricht die Hand ab. Ich bin halt nur ein feingliedriger Einrichtungsplaner

  6. #6
    Chris_Cross
    Gast
    Zitat Zitat von Don Quichotte Beitrag anzeigen


    Oh je, vielleicht lags ja auch an der Einstellung. Ich bin vom Sundowner 2 Stunden nach Hause gefahren und dachte mir bricht die Hand ab. Ich bin halt nur ein feingliedriger Einrichtungsplaner
    das laß ich aber nicht gelten> ICH BIN BEAMTER!

  7. #7
    Oldfrankyboy
    Gast
    Hallo Tom
    Wenn deine Kupplung noch Ordnungsgemäß arbeitet würde ich den Deckel nicht Aufmachen,außer du hast Ihn bereits auf dann schmeiß die Federn rein ;-)))

    gruss Frank

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von peterdufek
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    Hat jemand statt neuer Federn die alte mit Unterlagen benutzt?

  9. #9
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Zitat Zitat von peterdufek Beitrag anzeigen
    Hat jemand statt neuer Federn die alte mit Unterlagen benutzt?
    ja habe ich schon öfters gemacht funktioniert auch.

    das hatte aber einen anderen grund und wurde von mir gemacht weil auch die verstärkten nichts gebracht hatten.
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  10. #10
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Danke für die Antworten. Der Deckel muß eh mal runter, TBKS und Kupplung kontrollieren.
    Ich habe irgendwo, bei 3000-4000 Umdrehungen das Gefühl, die Kupplung rutscht.

    Tom
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



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