moin
an die sitzpfanne müssen noch 2 kurze gewindestangen
und die orginal stossdämpfer sind zerlegt,
die federn werden gepulvert
gruss micha
moin
an die sitzpfanne müssen noch 2 kurze gewindestangen
und die orginal stossdämpfer sind zerlegt,
die federn werden gepulvert
gruss micha
Wirklich alles sehr lecker bisher!!!
Kriegst du die Batterie noch raus ohne lange den "Kabelbaum" zu zerlegen?
Gruß
Stefan
für mich wäre es kein problem die batt. auszubauen,Zitat von davaati
hab mir aber was einfallen lassen zum batt. laden.
somit muss die batt. zum laden nicht ausgebaut werden
gruss micha
sieht stark aus!!! vielleicht würde die ganze endtopfgeschichte noch ne bessere linie erhalten wenn du das vordere hitzeblech (an den rasten) bearbeitest. --> kleiner, ganz weg, oder so. das unterbricht soo ein bisschen die gelungene linie... aber nur mein geschmack ;-)
Sicher dass er auf RES steht und nicht auf PRI...ich musste da immer zweimal draufschauen in welche Richtung der Pfeil auf dem Hahn nun deutet.
Glaub der Pfeil geht ja genau in die andere Richtung als der Hahn steht. Du weisst sicher was ich mein
An sonsten gibts für mich keine plausible erklärung, nur dass auf jeden Fall der Schwimmer nicht richtig schliesst.
Schwimmer/Schwimmernadel checken oder zuerst ein paar sachte Klopfer gegen die Schwimmerkammer, evtl hängt nur was...
Um den Hahn zu checken zieh mal den dicken Schlauch vom Vergaser...wenn die LS nicht läuft sollte nur auf PRI was kommen, wenn sie läuft in allen Stellungen. Ausser es ist so wenig im Tank dass auf ON nix mehr geht.
Perfekt, hau rein!
Bis hierher Saugeil............schleif die Rippen am Kopf (aber nur am Kopf) noch an....und nimm für die Motordeckel Metallfarbene Schrauben..
wollte ich machen,aber cheffe will alles schwarz haben(modell DARTH VADER)Bis hierher Saugeil............schleif die Rippen am Kopf (aber nur am Kopf) noch an....und nimm für die Motordeckel Metallfarbene Schrauben..
hab sogar anlasser angeschliffen um ihn schwarz zu machen,egal,so war es abgemacht,farbe egal,die hauptsache schwarz
das mit den angeschliffenen kühlrippen übernehm ich bei meinem anderen projekt,mattschwarzer motor VX800
in meine trude
gruss micha
die "flacheisen" müssen auch noch geschwärzt werden!
oder ist es das was du meinst?
no ein paar gewindestangen drann und lackieren
nabend
um 16.00uhr kam der trudenendtopf,gleich mal probe drann gehalten.
ich find der passt doch wie ne faust aufs auge,oder?
morgen kümmere ich mich um die halterung
und dann kommt er zum pulvern
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gruss micha
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