Motor setzt kurz aus beim Gasgeben.

[septi]

Ich hatte das Problem schon einmal bei einer Crossmaschine und habe es auch irgendwie behoben (fragt mich nicht mehr wie), bei meiner Suzi bin ich jetzt ueberfragt >:( und da ich keine Garage habe sondern bei -2°C auf der Strasse schrauben muss, frage ich lieber nach, vielleicht weiss jemand Rat!

Also letzte Woche hat meine Suzi ca. 1km nachm Losfahren geknallt und der Motor ging dann aus. Ich dachte mir dass vielleicht etwas vereist ist, die Maschine ging naemlich nach 20 Minuten Warten wieder an... und dann nach 10 Minuten Laufen wieder aus ;)

Dann dachte ich OK, Vergaser raus und reinigen. Ich habe dann die Suzi nach Hause geschoben und heute kam ich endlich dazu den Vergaser auszubauen und zu reinigen.
Nebenbei habe ich auch den White Spacer rausgenommen!

Sie spring danach sofort an und machte einen ziemlich guten Ersteindruck. Eigentlich laeuft sie perfekt, aber wenn ich Gas gebe, dann kommen 1-2 Zuendaussetzer, man hat das Gefuehl dass der Motor gleich augeht, aber dann dreht er doch weiter.

Weswegen koennte das sein? Die Duesennadel haengt immer noch in der Mitte, Bj.89, Schnorchel ist raus, Whitspacer wie gesagt auch und sonst gibt es glaube nichts Wissenswertes zu erwaehnen.

Danke schonmal ;)

[schmoelzer]

Hast Du am Luftfilter was geändert?
Gleiches Phänomen hatte ich auch, als ich beim Ausprobieren einfach den Schnorchel aus dem Luftfilter nahm, ohne die Bedüsung anzupassen.

Grüße

martin

[Ronny]

Moin!
Ich tippe bei diesem Phänomen aus eigener Erfahrung immer wieder gerne auf den Benzinhahn. Was machtse wenn du auf PRI stellst und dann fährst?
Ich habe seinerzeit auch alles zerlegt, gereinigt, getauscht von Zündkerzeüber Unterdurckschlauch und Benzinleitung bis Zündspule und dann wars das Benzinhuhn. ;D
Ronny

[septi]

Luftfilter ist original.

Wie gesagt, die Karre lief vorm Ausbau des Whitespacers einwandfrei (ja OK, ein bisschen mager)... :-[

Btw. ich fahre auf PRI ;D

[Raphaele_de_Ghia]

Hi...


Hast Du den Schnorchel und den Spacer zur gleichen Zeit rausgenommen?

Denn dann würde ich sie fetter einstellen.

Ich habe den Schnorchel raus, Auspuff leicht offen und 142 Düse und Nadel hoch (ohhne Spacer).

Und jetzt bei -7 knallt sie sehr oft - läuft auch bereits im mageren Bereich.
;)

[blue-thumper]

zuerst einmal das oberste gebot, man ändert "NIE" zwei sachen gleichzeitig!
wenn du den schnorchel aus dem filter gebaut hast läuft sie natürlich zu mager. bei der hauptdüse kannst du ruhig bei 150er anfangen.

gruß norbert

[septi]

Aaaalso...

Ich habe den Schnorchel vor ca. 6 Wochen ausgebaut und hatte keine Probleme. Ich wollte mir eine groessere Hauptduese kaufen aber ich kam noch nicht dazu (werde ich sowieso noch machen :D)

...und gestern habe ich eben noch den Whitespacer ausgebaut, seitdem gibt es ein-zwei Zuendaussetzer wenn ich Gasgebe, aber nur dann wenn der Motor vorm Gasgeben schon die niedrigste Drehzahl hatte (ca. 1200 momentan).

Naja, wie auch immer, seit heute springt sie nicht mehr an:
Ich wollte zur Arbeit, freu mich dass mein Moped gestern den ganzen Tag gut lief (bis auf die kleinigkeit mit den minimalen Aussetzern), ich fahr ca. 100m und dann knallt sie 3-4mal und geht aus. Seitdem geht sie nicht mehr an. Es war eigentlich das gleiche wie vorm Whitespacerausbau, nur dass das Knallen viel frueher kam, und dass sie nach 20 Minuten nicht mehr anspringt. Sie springt immer noch nicht an >:(

Im ganzen Sommer keine grossartigen Reparaturen und jetzt darf ich bei Minusgraden das Moped auf der Strasse zerlegen. Mann das ist sowas von nervig :(

Naja, ich muss die Suzi wohl erstmal durchchecken bevor irgendjemand konkret helfen koennte...

[septi]

Achja, habe was vergessen:

AAAAAAAAAAAAAAAAAAH!

[Attur]

"knallt 3-4mal und geht aus" hört sich nach "kein Sprit" an. :( :-/

Gruß Attur

[Ganja]

Tach,
is schade das dein Mopped nich mehr will. Mir wär´s lieber wenn´s der Computer wär. ;D ;D ;D ;D ;D

Ganja