Hallo
Was brauche ich wirklich am Lenker ist doch richtig nur
Blinker links
Blinker rechts
Fernlicht
Hupe
Für Blinker und die Hupe kann ich doch bestimmt einfache Taster nehmen nur bei dem Fernlicht müsste ich ein Relai zwischenschalten oder ???
Ich möchte meinen Lenker nämlich etwas aufräumen und überlege ob ich das machen kann wie Nitrol aber ohne Motogadget
Hallo Vany
Für die Blinker brauchst du einen Wechselschalter mit 0-Stellung
Gruß Ingo
Ja aber ich möchte alles nur mit Tastern betreiben also brauche ich doch so eine Art Relai oder also Taster kurz drücken blinkt nochmal drücken blinkt nicht mehr
Oder was brauche ich dafür ???
Das wäre ein Stromstoß relai in Verbindung mit nem normalem blinktelai.
Aber ob das klappt? Keine Ahnung. Kannst aber auch einfach ein relai nehmen von Motogadget. Die haben eins mit Anschluss für Taster.
Dann muss ich mal sehen was das kostet. Denn die komplette steuerung für 250€ ist mir zu teuer.
klar , jogi , wer genau überlegt , kann ohne box viel mehr kabel sparen als mit dieser teuren box ! deine blinkerverlegung scheint genial , aber wieso hast du nur ochsenaugen ? wie blinkts bei dir hinten ? und wieso hast du zum rücklicht 4 kabel ? ich hab da immer nur drei , das zündungsplus schenk ich mir ...aber dann kommen natürlich noch die heckblinker mit jeweils 1kabel , also insgesamt nach hinten 5 kabel ! die meisten sorgen macht mir diese seitenständersicherungskabelei , da hab ich bei meiner ganz schön mist gemacht , aber bei angelas wildem ding mach ich mir jetzt echt einen kopp , da wirklich was einzusparen fänd ich super ! haste ne idee ?? der effekt sollte auf jeden fall bleiben ( ausgeklappter ständer = kein anspringen ! ) , aber das muß doch ohne 20meter verkabelung und drei verschiedene "relais" funzen , aber wie genau ?
Das wäre aber nicht so vorteilhaft weil die Kiste doch sicherlich auch im Stand mal laufen soll, deswegen ist normal auch der Neutralschalter eingebunden.Zitat von sticht
Das ist normal die Schaltung dafür.Anhang 5553
nun , das wäre schon toll , mit dem schaltplan ( so vereinfacht dargestellt ) sollte ich das auch packen , vorausgesetzt , ich krieg die einzelnen leitungen im orig. auch lokalisiert ! also käme da praktisch ein minuskabel vom seitenständer ,welches sich dann mit dem minus vom leerlauf und dessen kontrollampe zusammentut und dann in ein(welches ? ) relais läuft , wo dann alles geschaltet wird in dieses relais läuft sonst nur noch zündungsplus , oder ?schaltet das relais wegen kontakt mit masse , geht strom an die zündspule , ja ? so gesehen recht simpel , werd ich in der praxis noch versuchen müssen , aber es wäre hilfreich , das richtige relais zu orten , da find ich in meiner schraubenkiste nix und beim wilden ding solls ja dranbleiben ! haste evtl. ein foto von dem ding ?
wie das Originalrelais aussieht weis ich momentan nicht, aber das geht fast jedes 12V KFZ-Relais mit einem Schließer. Da gibt es inner Bucht zich verschiedene.
Zu Beispiel:
http://www.ebay.de/itm/Schlieserrela...item589065f496
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