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Thema: Steuerkette bzw. Spanner und Gabelsimmerringe

  1. #11
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    AW: Steuerkette bzw. Spanner und Gabelsimmerringe

    fürs erste mal ist eine stunde nicht realistisch, entgegen zum sex ist es hier so je öfters umso schneller gehts

    ist doch egal ob ein, zwei oder drei stunden hauptsache es klappt.
    ich wechsele einen zylinderkopf in drei stunden, andere brauchen dafür einen tag, macht doch nichts.
    Beiträge als Admin sind grün.

  2. #12
    DonHarkos
    Gast

    AW: Steuerkette bzw. Spanner und Gabelsimmerringe

    Wollte die ungefähre Zeit nur wissen, damit ich den Arbeitslohn kalkulieren kann.

  3. #13
    Moderator Avatar von Viertakter
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    AW: Steuerkette bzw. Spanner und Gabelsimmerringe

    Hi Flo!

    Eine Suzuki-Werkstatt wird dir auf sicher keinen "TBKS" einbauen, da das deren Betriebshaftpflicht nicht abdeckt (Fremdzubehör)! Oder du wirst einen Zettel unterschreiben müssen, daß sie von jeglicher Gewährleistung und Regreßansprüchen jeder Art befreit werden....

    Gruß Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  4. #14
    DonHarkos
    Gast

    AW: Steuerkette bzw. Spanner und Gabelsimmerringe

    Achso, ich kenne das so, dass dann auf der Rechnung steht "Teile wurden angeliefert". Ich werde mich im Laufe der Woche mal bei verschiedenen Werkstätten erkundigen. Bisher habe ich am Roller und am Auto viel selbst gemacht, weil ich sehr gerne schraube und dazulerne. Es war zwar immer "learning by doing", hat aber bisher immer geklappt (habe mich einige Tage vorher in die Materie eingelesen und recherchiert, auf was zu achten ist). Motorräder sind für mich allerdings absolutes Neuland. An Ölwechsel & Kupplungsdeckeldichtung hab ich mich ran getraut, das wars dann aber auch schon!!!
    Ich habe zwar seit über 5 Jahren meinen Führerschein, konnte mir allerdings erst vor 2 Monaten mein erstes Motorrad kaufen. Deshalb hab ich einfach zu viel Panik, die Geschichte alleine einzubauen.

    Lieben Gruß
    Flo

  5. #15
    Savage-IG Mitglied
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    AW: Steuerkette bzw. Spanner und Gabelsimmerringe

    Den TBKS einzubauen ist mal absolut keine große Sache. Wenn du, wie du schreibst, sehr gerne schraubst und dabei dazu lernst ist der Einbau genau das richtige. Nimm dir nen schönen Tag Zeit und mach das alles in Ruhe. Du bekommst von Norbert auch eine schöne bebilderte Anleitung dazu. Damit kann gar nichts schief gehn. Und falls während dem Einbau Fragen aufkommen hast du hier und mit Norbert am Telefon immer kompetente Ansprechpartner.
    Trau dich und spar dir das Geld für die Suzi-Werkstatt!

  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von neutron
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    AW: Steuerkette bzw. Spanner und Gabelsimmerringe

    Zitat Zitat von DonHarkos Beitrag anzeigen
    An Ölwechsel & Kupplungsdeckeldichtung hab ich mich ran getraut, das wars dann aber auch schon!!!

    Lieben Gruß
    Flo
    ´

    Na siehste,
    da hast du doch schon die halbe Arbeit einmal gemacht.:IMG0:
    Den Rest schaffste auch noch

    Gruß
    Michael
    DLzG
    Michael



    Drogen und Alkohol sind etwas für Weicheier!
    Die richtig Coolen ziehen sich die Realität rein

  7. #17
    Savage-IG Mitglied
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    AW: Steuerkette bzw. Spanner und Gabelsimmerringe

    Moin Moin,

    bei 20 km Entfernung zu Hannover würde ich mal auf den Einzylinder Stammtisch Hannover zugehen. Ggf. findet sich da ein Netter der dir weiterhilft.

    Gruß

    Jogi

  8. #18
    Moderator Avatar von Viertakter
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    AW: Steuerkette bzw. Spanner und Gabelsimmerringe

    ...ist sozusagen schon in Planung! ;o))
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


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