knallen beim Abstellen

[septi]

Nabend.

Nein.
Das läßt sich nämlich pauschal so nicht sagen.
Schalte die Karre aus, dann läuft der Motor einfach etwas nach. Nun kommts auf die Größe der Schwungmasse an, wie lange der Motor nachläuft. Und natürlich darauf, ob Du mit Hilfsmitteln während des Auslaufes noch etwas am Motorzustand änderst (die Kompression durch Ebi-Taster, beispielsweise).
Die in der Schwungmasse gespeicherte Energie macht sich also nach dem Ausschalten in Form von Reibung und sinnloser Kompressionsarbeit (Verdichten ohne Zündfunken und Ausschieben ohne Ergebnis in Form von Verbrennungsarbeit) Luft und verpufft so langsam an den Reibungswiderständen und in der Kompressionsarbeit in Form von Wärme.

Wieso soll der Kolben mit Kompression noch einige Hub (mehr) machen, als ohne Kompression?
Soweit ich weiß, macht der Ebi-Taster (der Begriff ist einfach Kult) oder das Deko-Aus-Modul beim Abschalten des Motors das Auslaßventil über das serienmäßig vorhandende Deko-Magnetsystem, das beim Starten verwendet wird auf.
Somit wird die vorhin sinnlos genannte Kompression vermindert und die Karre pumpt ohne Druck weiter, was lobenswerterweise dazu führt, daß der Kolben nicht mehr zurückschlägt und dem Starterkranz die Zähne aushaut.
Aber wohin schleicht das gemeine unverbrannte Gemisch, wenn wir ihm den Weg in den Auspuff durch ein serienmäßig oder nachgerüstetes Auslaßventilöffnen ermöglichen?
Hinter das Auslaßventil vermutlich. Aber da ist üblicherweise der Auspuff, oder das was ich bei meinen Krad als Auspuff bezeichne.

Trotzdem kann es natürlich sein, daß jede Veränderung der Druckverhältnisse von Luftfilter bis Auspuffendstück das Knallen beeinflußt.

Mein Krad hat tierisch laut geknallt (reproduzierbar und immer) als ich es 1993 gekauft habe, aber damals war der Benzinhahn falsch angeschlossen und der Motor zog heftig Nebenluft durch den Unterdruckschlauch des Benzinhahnes.
Und durch den Anbau des Dackelföhns hat sich das Knallverhalten nochmals verändert, weil die unverbrannten Gemischreste einfach keine heißen Kleinteile mehr finden, an denen sie sich entzünden können.

Vielleicht sollten wir Jemanden fragen, der sich damit auskennt ;D oder wir lassens einfach dabei, unser Eintopf knallt manchmal.

Gruß
Jürgen
www.ingbilly.de

PS: Habe das mit der Kompression, die da aufgebaut wird, grade erst mitbekommen.
Wenn das so weitergeht, kriege ich noch einen Kabelbrand im Herzschrittmacher ;D

Mit dir lege ich mich nicht mehr an ;D

[Hildi]

;D @ Super Gauzy

Wie so musst du so viel abschrauben um an die Kerze

zu kommen? Ich hatte auch die Nase voll ,dauernd den

Tank abzuschrauben um an das Ding zu kommen.

Mach die Orig.Cromabdeckungen weg, nimm dir für

jede Seite ein Stück VA ,zuschneiden,die Kannten

leicht umbiegen und mit zwei kleinen Schrauben an den

Kühlrippen anschrauben. Die noch richtig aufpoliert sieht

richtig gut aus . schau mal in die Gallerie ,bei einem

Bild sieht mans recht gut . :o :o :o

Gruss Hildi

[SuperGauzy]

;D @ Super Gauzy

Die noch richtig aufpoliert sieht

richtig gut aus .

POLIEREN???? um gottes willen!!! das soll doch später alles in einem lebensbejahenden mattschwarz erstrahlen! da kann ich doch nix polieren ;D

aber trotzdem ´nen guter tip! hatte mich bisher noch nicht um diese kleinigkeiten gekümmert. der umbau des heckteils war primär wichtiger. haste da in die kühlrippen kleine löcher gebohrt und gewinde reingeschnitten oder ist da was vorhanden, an dem man die VA abdeckung dann festschraubt?

[Hildi]

Die Löcher musst du selber bohren und Gewinde

schneiden. Kein Problem ist ganz weich ;D


Gruss Hildi

[teufelchen]

also meine knallt beim fahren auch abundzu. aber nur, wenn ich normal benzin fahr. sobald ich super oder ultra tanke, iss da weg. und beim abstellen, gibt sie immer laut. ich mag das. sie halt halt immer das letzte wort. grins.

übrigens, die shadow einer bekannten macht das auch, aber so laut, daß man meint, da würde jemand schießen. lach.

solange es niemanden stört, warum nicht. das leben iss doch langweilig genug.

[neotantrum]

hi an alle,

die technischen dinge sind ja ausführlich beschrieben worden......also meine mopete lebt und sagt am ende einer tour immer gerne leise servus 8)

diese lebensäußerungen in form dieses knalls oder wie auch immer sind eigenheiten dieses modells.
anfangs fand ich´s auch merkwürdig, aber ich gewöhnte mich sehr schnell dran - ich glaube auch, das wenn der pfffrz ausbliebe, haut was nicht hin, dann werde ich aufmerksam :o

ich bekomme immer ein breites grinsen, wenn ich z.b. anner tanke den motor ausmache.......pfft.........und die leute glotzen ;D

also sg - n netter rat: lass sie leben und sei immer nett zur ihr - sie ist dir einfach nur dankbar 8)

[Rebelllin]

Meine knallt auch mal mehr - mal weniger beim ausmachen. Ich hab mich dran gewöhnt aber mein Fahrlehrer hat sich immer tierisch erschreckt und gesagt ich soll nicht immer soviel Aufmerksamkeit auf mich ziehn ;D