Hallo Savage-Fahrer, habe gestern die 40.000 km überwunden mit noch erster Steuerkette und erstem Antriebesriemen.
Jetzt habe ich Bedenken, dass mir demnächst entweder der Riemen abreisst oder bei der nächsten Ausfahrt die Steuerkette den Geist aufgibt.
Einen SKS hat mir Norbert vor 2 Jahren eingebaut.
Beschädigungen am Riemen kann ich nicht erkennen, auch Geräusche, die von der Steuerkette herrkommen könnten, habe ich bisher nicht wahrgenommen.
Was würdet ihr empfehlen?
suzi-opa
Moin Moin,
lass das Mopped stehen und rühr es nicht mehr an, dann passiert auch nix an den Teilen.
So, jetzt im Ernst. Steuerkette, wieviel Kilometer bist du den seit dem Einbau des TBKS gefahren? Durch Jahre passiert da nix, nur durch Kilometer. Wenn es mehr als 10000 km sind könnte man mal darüber nachdenken den Kupplungsdeckel zu öffnen und nachzuschauen, ggf. nachstellen. Kostet dich nur ne Dichtung und wenn es zusammen mit nem Ölwechsel gemacht wird brauchste die Kiste auch nicht auf die Seite legen.
Riemen, der kann halten oder auch nicht. Hab jetzt noch von keinem gehört der über mehrere 100 oder 1000 km zusehen konnte wie der Riemen riss. Ich persönlich würde mich geistig und finanziell mal darauf einstellen das ich mir irgendwann einen neuen Riemen nebst Riemenscheiben besorgen muss. Mehr würde ich nicht machen. Wenn es dann soweit ist die Teile tauschen.
Jetzt nur auf Verdacht was zu tauschen ist Schwachsinn. Entweder im Winter mal nach dem TBKS schauen oder, wenn die Kiste seit dem Umbau weniger als 10000 km gelaufen hat, gar nix machen.
Gruß
Jogi
Hi richard,ich würde noch gar nichts machen....vielleicht mal den deckel abschrauben und den spanner begutachten...
Gruß Chris
Nach dem Einbau des TBKS und der ersten Deckelöffnung zur Begutachtung nach ca. 8000km an meiner LS war der Spanner etwa 7-8mm draussen, die Kette hatte zu diesem Zeitpunkt allerdings auch schon knapp über 20000 drauf und dürfte also nicht mehr nachgedehnt haben............ruhig bleiben, weiterfahren und irgendwann im Winter kannste immer noch den Deckel öffnen und nachschauen. Mehr als 10-11mm werdens allerdings nicht sein!
zum Thema Riemen, nur soviel das es welche gab wo er nach 15Tkm gerissen ist und es gab auch welche wo er 80-90 TKm mit gemacht hat.
Hierzu kann dir keiner nee verlässliche Angabe machen, und wenn doch dann ist das KAFFEESATZLESEREI! Wie schaut der Riemen äusserlich aus?
Richard, ich hab jetzt 57.500 drauf und noch den ersten riemen ....
letztes Jahr bei ca. 47000 km hat Norbert mal nach dem SKS geschaut, war ca. 4 mm raus, wenn ich mich richtig erinnere
was ich da tauschen musste war die nockenwelle ...
eingebaut wurde der SKS 2007 bei ca. 22.ooo km
und ich hab noch die 1. kette ...
werd wohl nächstes jahr mal den Norbert bitten wieder ein auge drauf zu werfen :heilig:
p.s. für Notfälle habe ich bei langen fahrten einen gebrauchten ersatzriemen dabei
4 Räder befördern den Körper, 2 Räder beflügeln die Seele
die steffi hatte 70000 km drauf und der spanner war 6 mm raus.
Beiträge als Admin sind grün.
Das ging ja mit den Antworten flott wie immer, danke Euch allen.
Also, ich bin seit seit dem Einbau des KS durch Norbert ca. 23.000 km gefahren.
Frage an Chris "Wieviel kostet die Umrüstung auf Kette?"
Zur Erklärung:" Heuer bin ich ca. 10.000 km mit quietschendem Antrieb gefahren. Irgendwann wurde es mir zu dumm und ich habe mal mit jeweils 1/4- Umdrehungsschritten bei den Kettenspannern die Lage des Riemens verändert. Nun bin ich endlich soweit, dass das störende Geräusch behoben ist.
So wäre es schade, wenn gerade jetzt der Riemen reißen würde.
Lucy, nächstes Jahr fahren wir mal die Damatinische Küste bis Split oder noch weiter. Was meinst Du dazu?
Ich sehe Dich ja sonst nicht mehr, also auf diesem Weg der Antrag.:aetsch:
suzi-opa
Hab glaub 206,- bezahlt, aber der nette Herr welcher sie mir veräusserte verkauft glaub ich keine mehr.
schöner Antrag Richard :eusa_dance:Zitat von suzi-opa
wenn die Zeit und Umstände passen, wäre das mal eine sehr schöne tour :top:
4 Räder befördern den Körper, 2 Räder beflügeln die Seele
Für die Umrüstung auf Kette hab ich für die Teile ca. 160,-€ hingelegt
Ritzel(17) und Kettenrad(50) für ne 1200er Bandit (Bj '96-'00)
Die Kette is ne 110er DID 530 X-Ring
Zusätzlich noch eine Distanzhülse (ich hab mehrere Distanzscheiben genommen) Innendurchmesser: 25mm Dicke zusammen: ca. 8mm.
Das Sicherungsblech hab ich weggelassen, dafür anständig Schraubensicherung drauf.
dLzG
Richie
dLzG
Richie
Berechtigungen
Zitieren
