Ich leg die ganze Geschichte jetzt mal komplett auf Eis, da ich nicht mehr all zu lange bei meiner momentanen Firma beschäftigt sein werde. Vielleicht klappst ja bei der nächsten Arbeitsstelle.
Gruss Eric
Ich leg die ganze Geschichte jetzt mal komplett auf Eis, da ich nicht mehr all zu lange bei meiner momentanen Firma beschäftigt sein werde. Vielleicht klappst ja bei der nächsten Arbeitsstelle.
Gruss Eric
Das Leben ist zu kurz um Motorräder zu putzen.
Ich bau grad einen, morgen ist er fertig
Bilder folgen...
@darkdog: der Preis ist völlig okay.
Ich melde mich nächste Woche noch mal bei dir per PN.
Gruß, Tom
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Hier die Bilder...
Ich hab den Originalfender ca. 1 cm tiefer montiert. Falls jemand Interesse hat, einfach PN an mich.
Gruß
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Wenn der TÜV seinen Segen gibt würde ich evtl einen bestellen!!
dLzG
Richie
Was soll der Tüv gegen zusätzliche Stabilität haben? Ich war erst beim Tüv, werd aber in knapp 2 Jahren berichten
Dann pack ich auch noch nen 5er Inbus in die Tasche und FALLS dem Prüfer der Stabi stört, schraub ich ihn vor Ort ab...
Da mach ich mir echt keine Sorgen....
Ja is schon klar. Meine Frage war aber nicht auf die zusätzliche Stabilität bezogen.
Ich will ja irgendwann mal auf Breitreifen vorne umrüsten und da muss man ja die
Aufnahmen für den originalen Fender abflexen, d.h. ich muss dann statt dem Stabi
im Fender einen anderen Stabi verbauen. Der Kernstabi hat je nen TÜV-Gutachten,
deiner offensichtlich nicht, deswegen frag ich ja was der Herr in grau sagt.
dLzG
Richie
Ach so...denk das geht dann per Einzelabnahme?! Ein Gutachten werd ich nicht erstellen, da musst du dann wenn du auf Nummer sicher gehen willst den Kern nehmen.
Preisvorstellung? Ja hab ich
Da ich alles "von Hand" machen muss, sprich ohne CNC oder so, steckt natürlich einiges an Zeit in dem Teil...Ich hätte an 80 Euronen Unkostenbeitrag/Spende gedacht...
Gruß
Werner
Von dir erwartet ja auch keiner dass du ein Gutachten erstellen lässt, is ja sauteuer.
Wie bereits erwähnt, wollte ich nur die Reaktion vom TÜV wissen, die es ja anscheinend
noch nicht gab^^
Dein Preis sollte passen, is mir zwar auch zu teuer, is aber ja auch gute deutsche Wertarbeit!!
Was isn des eigentlich fürn Material??
Übrigens hab ich mal beim TÜV angerufen und mit dem Motorradsachverständigen geplaudert, der
meinte einfach nur: "Stabi, ob zusätzlich oder anstatt des originalen, ist ein Fahrwerksteil und wird
daher ganz automatisch eintragungspflichtig. Es gibt einige Lösungen, die echt super aussehen und
auch zu funktionieren scheinen aber an einer Einzelabnahme kommt man einfach nicht vorbei weil
es gesetzlich vorgeschrieben ist solche Änderungen zu begutachten. Sollte kein Festigkeitsgutachten
verfügbar sein und nicht 100% klar sein wo das Material herkommt und für welche Zwecke es
hergestellt wurde, wird es mit einer Eintragung schwierig."
Im großen und ganzen habe ich schon gemerkt dass ihn die gesetzliche bzw. rechtliche Situation
ebenfalls in einigen Punkten stört da er noch meinte dass er auch gerne Motorrad fährt aber es immer
schwieriger wird etwas legal zu verändern. Dann hat er noch schwer durchgeatmet und gefragt wann
ich denn damit vorbeikomm damit er es sich ansehen kann^^
dLzG
Richie
80,-???...........ohne Gutachten und Abnahme? Da wird deiner wohl ein Unikat bleiben........
So groß ist die Preisdifferenz zum Kern da nimmer....