Hi!
Ich habe meine damals im Originalzustand, mit 12000 KM (Bj. 92) für 1500 € im top gepflegten Zustand bekommen. Hat jedes Jahr nen KD beim Händler machen lassen....und poliert war sie auch....jetzt nicht mehr!
Bei 80T KM muss am Preis geschraubt werden!!!
Grüße aus Franlken
erstmal danke fuer eure kommentare!
was haltet ihr denn für nen fairen preis`?
interessant das sich die geister scheiden was das motorrad angeht.
werde auf jedenfall nochmal mit dem verkäufer reden bevor ich hinfahre.
was sollte ich den für fragen stellen .
bin leider noch kein grosser schrauber/bastler daher meine laien fragen :-)
gruss joe
Hey,
so rein ausm Bauchgefühl würde ich sagen: Finger Weg.
80k gelaufen, 7 Vorbesitzer und dann noch so ein stattlicher Preis?
Wenn dir der Umbau gefällt okay.. aber ich sehe da auf anhieb den Original Auspuff, Original Heck, Original Rastanlage.. Nur auf Solositz + neuer Lenker.
Rechne mal, 50€ fürn Sitz, 50€ für Lenker (+ selbst nen hübsches Wochenende basteln) & zuletzt dann noch 2-300 für die Lackierung in metallic Schwarz.
Bei dem willkürlichen Link von DWausH (oder die von Tin - er baut dir sogar ne orgiginal Gabel dran ;) ) biste dann bei 1.8 - 1.9k hast aber nur 10.000 gelaufen und so eine deutlich höhrere Chance das die Verschleißteile noch fit sind ;)
Grüße,
Robin
(meine hatte 1200€ gekostet und 13.000 Runter + TBKS drin - hier ausm Forum)
Das Mopped an sich ist natürlich Geschmackssache. Und über Geschmack läßt sich nicht streiten, sprach der Affe und fraß die Seife seines Wärters.
Wems denn gefällt... Aber 80.000 ist schon ne Hausnummer, muß aber nix bedeuten, wurde ja schon geschrieben, daß welche schon bei sehr viel weniger "auf" waren. Dennoch muß man bei 80tkm damit rechnen, daß irgendwo Verschleiß aufkommt und deshalb würde ich so viel Geld, sprich 1.777 Steinchen nicht für das Mopped geben. Ist aber auch eine Sache, ob der/die Vorbesitzer Belege für ersetzte Verschleißteile beigibt.
Sonst.... Geben würde ich "so" nicht viel mehr als 1.000 und würde die Differenz für ne Motor-Revision ausgeben. Just my two Penny...
Gruß Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
teilen die anderen die einschätzung von 1000€ ?
will dem vekäufer nicht blöde kommen , er war in der bisherigen korrespondenz
echt sehr nett !!
danke an alle die ihre meinung hier kundtun .
Grüsse Joe
ja, ohne nachweis was gemacht wurde würde ich auch nicht mehr als tausend zahlen. 80 000 ist schon stramm und kann einiges an zusatzkosten bedeuten.
Beiträge als Admin sind grün.
80k gelaufen, 7 Vorbesitzer und dann noch so ein Preis?
aber ich sehe da auf anhieb den Original Auspuff, Original Heck, Original Rastanlage.. Nur auf Solositz + neuer Lenker.
sind Nachweise über den Motor( reperaturen) vorhanden?
Ehrlich für den rest sind 1800 doch was viel,da kriegs du noch bessere.
von wo kommst du,vielleicht kann man sich ja treffen und das bike mit anschauen.
Gruß Dieter
PS Keine angst ich hab schon 2
wohne zwischen Ulm und Stuttgart .
Habe dem Besitzer jetzt mal ne email geschrieben und ihn auf dieses Forum verwiesen :-).
Würde gerne noch bevor ich auf reisen gebe eine Preisannäherung erzielen . Muss ein Auto mit Anhängerkupplung ausleihen und einen motorradhänger .
Das mit dem gemeinsam ansehen hört sich natürlich klasse an !
Habe mir allerdings gerade die Strecke nach Solingen angeshen und düren liegt ja eher gen holland und Solingen ein gutes Stk nord-ost. Ich komms vom Südern ich nehme an über konstanz und Bonn....
Gruss
Hi,
so eine Tour für den Bock zu dem Preis halte ich für ziemlichen Mumpitz.
Es gibt immer mal wieder eLSen mit +/- 10.000 km aus max. 2. Hd. für um 2.000€.
Dann und wann gibts auch mal ein echtes Schnäppchen, braucht man halt Glück und Zeit.
Wenn du kein Schrauber bist, such dir so eine: mit der mit den 80.000 km auf der Uhr hast du nämlich ziemlich gute Chancen,
Stammgast in der Werkstatt zu werden. Das ist dann auf Dauer noch viel teurer als 300 mehr auszugeben und den Umbau selber zu machen....
Lenker, Schutzblech & Sitz (& evtl. Lack) von einer Originalen kriegt man dann auch noch irgendwie selber hin, das ist nicht gerade Atomphysik...
MFG, Bauer
80tKm/1800 Teuro- nie!
Wenn keine Reparaturnachweise vorhanden, dann kann man viele Extrakosten erwarten:
Steuerkette
Nockenwelle mit allen Gegenteilen
Korb und Kupplungslamellen
Riemen und Riemenräder
Ganzer Freilauf
Vergasermembrane
Kolben
usw
Berechtigungen
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