Hi Bobberjoe,
du hast einen kleinen Vorteil gegenüber vielen anderen.
Du wohnst nicht ganz so weit weg von Blue Thumper (BT) wie wir. Wer BT ist und was er macht ist dir sicherlich bekannt. Wenn nicht, dann frage mal, was sein Spezialgebiet ist.
Daher würde ich den folgenden Tip nicht aus den Augen lassen:
Wenn das Motorrad schon mal bei BT war, ein TKSB eingebaut ist, und bei hoher Laufleistung eine Motorüberholung hatte, kannst du eigentlich kaum etwas verkehrt machen.
Manchmal ist es besser zu warten als schnell etwas zu kaufen. Einige haben schon die Bikes bei Händlern gekauft und nicht selten gingen sie auf dem Hänger zu BT.
Die Fotos konnte wir uns danach auch alle ansehen. Da wurde gepfuscht, falsch zusammengesetzt usw.
Sicherlich ist nicht jeder Händler so drauf. Aber vielleicht solltest du wirklich warten, was gut ist und ggf. jemanden an die Hand nehmen, der sich damit auskennt. Motoren, die gerade um die 20.000km gelaufen sind und keinen TKSB Spanner haben müssen dringend die Steuerketten geprüft werden! bei mir war sie mit 17.000 fällig!
Also wenn du es nicht wirklich eilig hast, würde ich einfach auf Angebote hier im Forum warten. Wir haben schon viele Bikes bei Ebay gesehen die merkwürdiger Weise immer wieder auftauchen. Es gibt da ein paar Modelle, die wechseln die Besitzer schneller als der Tüv abgelaufen ist.
Seit dem 1.11. weiß ich, warum ich kein Saisonkennzeichen habe... bestes Wetter. Perfekt.
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