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Thema: Dichtungsring Ölablasschraube

  1. #1
    Savage-IG Mitglied
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    Dichtungsring Ölablasschraube

    Beim letztem Ölwechsel habe ich den Dichtungsring gegen einen neuen D-Ring(Kupfer) getauscht. Mußte aber feststellen,das die Ablass-Schraube NICHT dicht war! Also ÖL abgelassen,die "ALTE" Dichtung(Messing ?) wieder drauf und DICHT war se !!!Giebt es da einen Unterschied??? Die "Messingdichting" war auch breiter gegenüber der Kupferdichtung!

  2. #2
    2. Administrator Avatar von Moritz
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    AW: Dichtungsring Ölablasschraube

    Du mußt die Kupferdichtung mal aufglühen, oder richtig heiß machen, da wird der Ring weich und dichtet auch richtig ab.:smiley:
    Gruß Thomas

  3. #3
    Savage-IG Mitglied
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    AW: Dichtungsring Ölablasschraube

    Morgen Thomas
    AHA-gut so Danke:smiley:

  4. #4
    Chris_Cross
    Gast

    AW: Dichtungsring Ölablasschraube

    Genau......Glühen.
    Hab bei mir für sowas auch nur Kupfer anner Kiste, selbst für die Dichtungen unter den Schrauben am Kupplungsdeckel hab ich Kupfer verwendet.

  5. #5
    Oldfrankyboy
    Gast

    AW: Dichtungsring Ölablasschraube

    Hallo bozzer 58,das liegt in der Beschaffenheit der unterschiedlichen Materialien.Kupfer ist nun mal härter als Messing,darum muss man Kupferdichtungen ausglühen(1mal am besten mit einer Lötlampe rotglühend machen) damit sie weich werden.Aber nicht anschließend ins Wasser tun damit sie schneller Abkühlen schön an der luft abkühlen lassen,ansonsten Schreckt man das Material ab und es wird wieder hart.
    Alternativ könnte man auch Alu-Dichtungen verbauen,gefällt mir Persöhnlich aber nicht so gut,da sich dann dort Oxitationsspuren bilden.
    MfG Frank

  6. #6
    Savage-IG Mitglied
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    AW: Dichtungsring Ölablasschraube

    Das heißt,EINMAL die Kupferdichtungen glühen/ausglühen(Luft) und dann ist gut? Mache an zwei Motorrädern jedes Jahr einen Ölwechsel. Brauche also NICHT jedesmal "GLÜHEN"?

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    AW: Dichtungsring Ölablasschraube

    Also ich benutze die Dichtungen so wie ich sie kaufe.
    Ausglühen und wieder weich machen soll man doch nur wenn man gebrauchte benutzt, oder?
    MFG Dieter



  8. #8
    Savage-IG Mitglied
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    AW: Dichtungsring Ölablasschraube

    Das ist ja das Problem: an beiden Maschinen(Rebel,LS) NEUE Kupferdichtungen(v.-Lo...) benutzt,und Beide "Mopeds" an Ablaßschraube undicht!! Hab dann die "alten" wieder genommen und gut war!

  9. #9
    Moderator Avatar von Attur
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    AW: Dichtungsring Ölablasschraube

    Zitat Zitat von Oldfrankyboy Beitrag anzeigen
    Kupfer ist nun mal härter als Messing...
    Falsch. Messing ist eine Legierung aus Kupfer und Zink und härter als reines Kupfer.
    Zitat Zitat von Oldfrankyboy Beitrag anzeigen
    Aber nicht anschließend ins Wasser tun damit sie schneller Abkühlen schön an der luft abkühlen lassen,ansonsten Schreckt man das Material ab und es wird wieder hart.
    Wieder falsch. Kupfer wird von Abschrecken mir Wasser nicht härter sondern nur vom verdichten ( hämmern, walzen usw. )
    Also: Ausglühen und Abschrecken ist in Ordnung, Kupfer ist weich und paßt sich der Dichtfläche leichter an. Allerding hab ich mit den Kupferringen von Luise noch nie Schwierigkeiten gehabt.

    Gruß Attur
    Wichtich is auf'm Bock.

    Wennze weiss watte wills, musse machen datte hin komms!

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