ich denke chris meinte die kosten für ersatzteile. da ist die hd schon günstiger als ein japaner. die anschaffungskosten allerdings sind bei ner harley unverhältnismäßig hoch... da zahlst du halt auch den kultstatus.
ich denke chris meinte die kosten für ersatzteile. da ist die hd schon günstiger als ein japaner. die anschaffungskosten allerdings sind bei ner harley unverhältnismäßig hoch... da zahlst du halt auch den kultstatus.
Nennen wirs mal Pfand, du zahlst Pfand für nee HD.
Der Wiederverkaufswert liegt nach Jahren wenn nicht Jahrzehnten aber um einiges höher als bei nem Hubraumgleichen Japaner.
Bsp.
Schau mal bei mobile die Preise für gebrauchte Sportys an, die liegen nach 20 Jahren noch bei 50% des Neuwertes, ein paar ausgelutschte Reusen mal abgesehen. Im Gegenzug schauste mal nen 1000er Chopper eines Japanischen Herstellers an....
Einzige Ausnahme die mir bekannt ist sind die 14er Truden, welche auch sehr Wertbeständig sind.
Ersatzteilpreise von HD liegen bei etwas über der Hälfte des vergleichbaren Japanerpreises.
Das Argument des Höheren Preises mit der Neuanschaffung gilt auch nur in Ausnahmefällen, du bekommst zb. nen Big Twin auch schon ab 14000. Fürs selbe Geld bekommste auch nee Honda Fury mit 20 PS weniger.
Is aber alles relativ, und mit armer Sau mein ich die Anschaffung des Möppis, weil Schulden machen und finanzieren......nee Danke, nicht fürs Hobby!
Son paar Modelle würden mir auch gefallen. Sogar die jüngste und kleinste Sporty. Trotz aktueller Geräusch-Vorschriften schöner Klang, antesten werd ich in nächster Zeit mal die von meinem Kumpel. Soll so schön vibrieren zwischen den Beinen :)
Selber eine besitzen wär ja vielleicht toll, aber soviel Geld geb ich nicht fürn Mopped aus, zumindest nicht in nächster Zeit. Da gibts wichtigeres. Soviel würde ich ja nichtmal fürn Auto ausgeben
Letztens hab ich mich geärgert, dass ich nicht die alte Harley von Jimmy, unserm Dorf-Alt-Hippie gekauft hab. Der hat sie aus Altersgründen billig verschleudert (2500 Euro oder so, das war allein der alte Rahmen wert....) DAS wäre nen Lebensprojekt geworden!
R.I.P. Jimmy! :sad:
Gruß Bexx
Hi,
klar, Harley ist Kult, wertbeständig usw.
Das mit dem Kult wissen aber leider schon zu viele:
Harley ist mittlerweile auf Platz 2 (!!! früher waren die < 2%!!!) der Zulassungsstatistik in D.
Letztlich schrecken mich 3 Sachen ab:
- Die Harley Fahrer, insbesondere die "HOGs" (mit Absicht Platz 1: ja, ich habe Vorurteile. Viele!)
- Das zöllige Werkzeug (ich kann / will nicht bruchrechnen: "Ist das eine 3/16 oder 2/8 Schraube?")
- Ich bin zu geizig. Ein Hobby mit (Anschaffungs-) Kosten im 5 -stelligen Bereich will ich mir nicht leisten.
MFG, Bauer
Moin,
also ich finde hier werden Äpel mit Birnen verglichen . Das eine sind V2 Motoren mit 45 Grad Zylinderwinkel, Langhuber und Stößelstangen -
das andere ein verhältnismäßig moderner 1 Zylinder .
Eine Else wird nie so klingen wie eine Harley, das sind 2 paar Schuhe .
Für eine 97er Sporty zahlt man 5000€ für ne LS halt 1800€ ...
Ich meine damit nicht das eine LS schlechter als eine Sporty ist, nur
dieser Vergleich ist Quatsch .
Außerdem kotzen mich die meißen Harleyfahrer echt an, am nervigsten sind die in originool Harleykollektion ... naja die Typen gibt es auch bei
BMW
Servus Chris,Zitat von Chris_Cross
den Spruch kannst auch knicken. Wenn ich daran denk, was mich meine Japan HD sprich 14er Trude bisher gekostet hat mit den div. Umbaumaßnahmen, wär locker ne HD drin gewesen, unn damit mein ich nich nur ne Sportster.
Denk mal, ne HD fahren is auch nen Stück Lebensart, mal abgesehen von den div. Ärzten, Rechtsanwälten, etc. die so nen Trumm Eisen durch die Gegend bewegen.
Wennde willst, dann geht immer was .. Lebensart... unn wenn ich mirs aus der Rippe schneid ..
Gruß
Ritch
Für die LS hätte es bei mir mittlerweile auch nee Sporty gegeben.......naja vielleicht überleg ichs mir ja mal
hi,
also, wenn ich sowas sehe, könnte ich schwach werden.
http://www.autoscout24.de/Moto/Detai...d=mubzqyp4oy32
gruß
Zum Glück gibt es ja für jeden etwas. Entscheidend dabei ist der jeden, nicht das etwas - will sagen der eine fährt HD,Trude,LS,BMW,SR,MZ... aus Freude, wegen dem Kult, als Statussymbol, als Penisverlängerung, als Arbeitstier, aus Notwendigkeit...,wie auch immer. Wer will allen Ernstes sagen: Das sind solche und das sind jene! Jeder kann doch nur für sich selber sprechen und kann für sich selber entscheiden. Ich kenne solche und jene! Arschlöcher und Spinner so wie Mordskerle und dufte Typen (bzw deren weibliche Entsprechungen), gibt es definitiv auf jedem Moped!
Bei solchen Diskussionen schwingt immer etwas mit, was mich grundsätzlich stört: jemanden nach dem zu beurteilen, was er hat, oder wie er aussieht.
Ich bin kein anderer geworden, weil ich mir ein anderes Mopped gekauft habe - wenn doch, war ich schon vorher ein Arschloch!
Vom Finaziellen her müssen wir alle nach unseren Möglichkeiten handeln. Jeder kann für sich entscheiden, auf was, oder auf wieviel er verzichten, oder nicht verzichten will, um dieses oder jenes Moped zu fahren.
Damit richtet sich doch jeder so ein wie er kann. Und Träume muß man meiner Meinung nach haben - wer nicht träumt, ist tot!
Eins vieleicht noch aus eigener Erfahrung: ein Moped kann man beurteilen, wenn man es gefahren hat, nicht um die Null sondern Strecke, mag es sie schön oder häßlich sein wie nur irgend was. Ich wurde schon oft positiv überrascht, bzw tief enttäuscht.
Guß Peter
Ich habe gelesen, dass in den USA manche Elsenbiker HD-Aufkleber benutzen und 90% der Menschen es nicht unterscheiden kann. Auch mir ist schon passiert, dass Menschen dachten ich habe ein HD, obwohl ich noch die originellen Suzuki Savage- Aufkleber habe.
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