Bremssattel

[Pele]

jau und ich zeig dem gerhard ne stelle wo kein taucher hinkommt

[Attur]

jau und ich zeig dem gerhard ne stelle wo kein taucher hinkommt

Na kuck, da sind wa schon zu Dritt.

[OnkelSAM]

Hallo Gerhard,

ich hätte noch eine andere Idee.

Geht es evtl. den Bolzen an 2 Seiten anzuschleifen um dann einen Maulschlüssel oder Engländer zu benutzen?

Gruß Uwe

[Pele]

Hallo Gerhard,

ich hätte noch eine andere Idee.

Geht es evtl. den Bolzen an 2 Seiten anzuschleifen um dann einen Maulschlüssel oder Engländer zu benutzen?

Gruß Uwe

klick bitte mal im beitrag nr. 15 auf "Bremssattel"

auf bild 2 erkennst du um welchen bolzen es hier überhaupt geht

der ist ca. 5,5mm

wie groß issen dein engländer?

wenn du also 5,5mm noch runterschleifst, was bleibt denn da über? (der 5mm innensechskant ist schon zerknaddelt)

[OnkelSAM]

Ich habe das Bild von Dir und auch selber einen Bremssattel in der Garage liegen und das mir vorher angeschaut, bevor ich den Beitrag geschrieben habe. Ich weiß also um welchen Bolzen es sich handelt.

Und Du solltest mal Beitrag #19 lesen denn dort steht das Gerhard mit einem Dremel den Bolzen durchtrennt hat und die Beläge entnemen konnte.

Außerdem hatte ich auch geschrieben, dass man entweder einen Engländer oder aber einen Maulschlüssel nehmen könnte.

Ich denke auch, dass Du mit 5,5mm den Durchmesser meinst und nicht die noch verbleibende Länge des Bolzen. Denn bei meiner Idee braucht man nur die Materialstärke des Maulschlüssels - natürlich auf der Seite wo vorher die Beläge waren.

[Gerhard]

Hi,

@ OnkelSAM
in Beitrag 26 hab ich beschrieben was mit dem 5,8 mm Bolzem bei gutem Hebelarm passiert. Er dreht sich ab wenn oben das Gewinde klemmt.


Ansonsten gibbet Neues.

Ich hab die Schlacht gewonnen.

Das Teil hat aufgegeben und hat die Bohrung verlassen.
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Wie in jeder Schlacht gibbet auch Opfer.

Ich hab den Krieg verloren.

Das Gewinde ist hin.


Letzte Aktion war folgende,

8,5 mm Bohrer mit ner Flex und 1 mm Scheibe unten 1 cm tief und ca. 3,5 mm breit eingeschlitzt.
Auf ner Standbohrmaschine eingespannt und versucht von der Gewindeseite mittig zu bohren.
Das hat wieder erwarten auch geklappt. Er ist nicht abgebrochen und es ließ sich mit dem Teil um den abgebrochenen Gewindebohren herum wirklich bohren.
Da das ganze dann doch etwas weggelaufen ist hat`s Gewinde mit erwischt.


Resultat der ganzen Aktion.
Er gibt Wege das Teil so raus zu bekommen das ein Sattel weiter verwendbar ist. Man darf nur nicht auf die Idee kommen nen Gewindebohrer in dem Bolzen zu versenken.

Ich würd vorschlagen 1 mal im Jahr den Bolzen mal nen Gewindegang zu lösen und wieder fest zu ziehen.
Wenn man nicht viel fährt und die Beläge nen paar Jahre halten kann das wohl mal festgammeln und dann steht man da im kurzen Hemd.


So, das Opfer kriegt warscheinlich ne Seebestattung.
Das Wochenend soll ja noch mal einigermaßen fahrtauglich werden.

Gruss
Gerhard

[Pele]

Ich denke auch, dass Du mit 5,5mm den Durchmesser meinst und nicht die noch verbleibende Länge des Bolzen.

na klaro durchmesser, woher soll ich wissen was gerhard abgeflext hat

So, das Opfer kriegt warscheinlich ne Seebestattung.
Das Wochenend soll ja noch mal einigermaßen fahrtauglich werden.

Gruss
Gerhard

alles klar, ich zeig dir die tiefste stelle inner bigge

bis denne

[Jogi]

Moin Moin,

gibbet da kein Helicoil für.........

Ne, im Ernst, hast du das Gewinde mal gemessen? Feingewinde dürfte es sein.

Ansonsten hätte ich da auch kein Aua damit es auszubüchsen.


Gruß

Jogi

[neutron]

Hi,

Ich hab den Krieg verloren.

Das Gewinde ist hin.


Gruss
Gerhard

Hi,
wann der Krieg zu Ende ist bestimmst doch wohl DU!!
Wird Zeit für die Kavallerie

Gruß
Michael

Tante Edit sacht:Jogi war ne Minute schneller.

[DWausH]

................ Feingewinde dürfte es sein...................

Ja.