Plötzlicher Batterie-Tod??

[Gerhard]

Spitzen beim öffnen eines Stromkreises sind generell schon möglich.
Allerdings nicht in diesem Zusammenhang.

Der Zündfunke kommt ja z.B. auch beim Öffen des Kreises und nicht beim Schießen.

Gruss
Gerhard

[Krümel]

Lösung des Problems:
Batterie hat nach dem Laden die 12 Volt angezeigt; aber..bei Belastung (mit einer Prüflampe 0,8 Watt) ist die Spannung zusammen gebrochen auf 10 Volt. Ladegerät dran-->wieder 12 Volt!
Habe gerade die neue Batterie (übrigens Kulanz bei Tante L..) gefüllt und ans Ladegerät gehängt.
Morgen Probefahrt geplant.
Ich werde dann berichten. Ich hoffe das Wochenende ist gerettet.
Werde den Fred dann schließen.
Danke für die Tipps und Anregungen zur Lösung meines Problems

Gruß
Krümel

[Thor]

........
Tatsächlich war unter der Tachoeinheit das Massekabel aus dem Mehrfachstecker gerutscht, wodurch die Batterie ständig "überladen" wurde.
.....

Das musst Du jetzt aber mal erklaeren.
Ich bin gespannt.

Thor

[Thor]

Lösung des Problems:
Batterie hat nach dem Laden die 12 Volt angezeigt; aber..bei Belastung (mit einer Prüflampe 0,8 Watt) ist die Spannung zusammen gebrochen auf 10 Volt. Ladegerät dran-->wieder 12 Volt!
......
Krümel

Geanu Richtig, Spannung bei etwas Belastung messen. Der von Dir beschriebene Spannungabfall zeigt: Das Teil is Fritt.

Gruss

Thor

[Thor]

servus,

ich weiß ja nicht wie du normalerweise den motor abstellst aber solltest du
das mit dem killschalter machen, kann es laut aussage meines fahrlehrers
passieren dass du damit die batterie oder andere elektrische teile tötest.
.....

Set wann sind Fahrlehrer Eletrotechniker ?

Der meint also durch Abstellen der Motors mittel Killschalter (extra genau dafuer vorgesehen) kann man was kaputt machen?

Entschuldige mal jetzt muss ich mich aber gerade mal kaputt lachen.

Glaubt doch nicht so einen Humbug.

Gruss
Thor

[Krümel]

So, Probefahrt soeben erfogreich beendet.
Mit neuer Batterie alles Paletti.
Also kann eine Batterie auch bereits nach 1,5 Jahren ihren Geist aufgeben.
War für mch ungewöhnlich, da die erste Batt. 8 Jahre und die 2. Batt. 7 Jahre gehalten hat.
Na, die Qualitäten sind auch nicht mehr so wie "früher".

Sie bollert wieder
Krümel

[Krümel]

Das Problem ist erledigt, der Fred kann zugemacht werden.
Wie geht das? Wer kann das machen?

der unwissende Krümel

[WES-AP10]

Das Problem ist erledigt, der Fred kann zugemacht werden.
Wie geht das? Wer kann das machen?

der unwissende Krümel

Lass offen.

Nach meinem Kenntnisstand sollen Themen im Technikbereich nicht geschlossen werden, damit sie von anderen Mitgliedern, die das gleiche Problem haben, bei Bedarf weitergeführt werden können.


Gruß
Dennis

[Thor]

Genau, lass offen, ich wart noch auf die Antwort von TheCrow

Gruss
Thor

[Jogi]

Moin Moin,

grundsätzlich ist Überspannung möglich wenn der Regler platt ist, logisch, den der richtet ja gleich von der Wechselspanung der Lima und regelt die Spannung auf max. ca 14,4 V ein. Theoretisch wäre eine höhere Spannung auch möglich. Erstes Anzeichen für eine zu hohe Bordspannung ist der häufige Defekt von Glühbirnen.

Das jetzt aber ein Massekabel unterm Tank........da bitte ich jetzt aber auch um eine Erklärung.

Gruß

Jogi