Na dann hat die Kupplung eigentlich zu keinem Zeitpunkt arbeiten können. :motz:Entweder der Vorbesitzer findet ihn oder du besorgst ihn dir bei CMS oder Suzi-Dealer. Wird nicht die Welt kosten....
Gruß Lutz
Na dann hat die Kupplung eigentlich zu keinem Zeitpunkt arbeiten können. :motz:Entweder der Vorbesitzer findet ihn oder du besorgst ihn dir bei CMS oder Suzi-Dealer. Wird nicht die Welt kosten....
Gruß Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Wegen dem Stift fahr' ich morgen zum Suzuki-Händler. Glaube nämlich kaum, dass der Vorbesitzer den Stift noch hat - der Motor wurde damals nämlich von einer "Fachwerkstatt" auseinander gebaut.
Bis denn ...
und allen, die sich meinem Problem angenommen haben
-> VIELEN DANK
Melde mich dann wieder, wenn ich den Stift hier habe und weiß, ob's jetzt funktioniert:-)
Na dann viel Glück bei der Auswahl. Denn wie der Viertakter schon schrieb, gibt es drei verschiedene Längen.
Ich will den ganzen Schrapel jetzt nicht noch mal durchlesen. Am besten Du fragst mal den Norbert, welche Stiftlänge normalerweis zu Deinem Baujahr gehört.
Fühl Erfolch:heilig:
Gruß
Rudi
Und dann sieh nach, ob die Unterlegscheibe hinter den Lamellen ( siehe Motofiches JS1NP41B, Seite 32, Nr. 7 ) richtig auf der Welle sitzt und sich nicht auf die Seite verschoben hat ( dat machtse nämlich gerne! ).
Gruß Attur
Wichtich is auf'm Bock.
Wennze weiss watte wills, musse machen datte hin komms!
Der Stift ist Ende letzter Woche gekommen. Und was soll ich sagen, schalten kann man nun wieder:-)
VIELEN DANK schonmal.
Aber nun hat sich ein neues Problem aufgetan. Hab' am Sonntag gleich versucht sie zu starten. Hat auch super geklappt. Sie lief und lief und lief -> also keinerlei Probleme.
Gestern versuchte ich sie dann wieder zu starten, aber sie will einfach nicht. Könnt ich mir vielleicht helfen? Hat einer 'ne Idee, wie ich sie starten kann?
Wäre Euch echt sehr dankbar.
Gruß
Sascha
Was heisst denn "sie will einfach nicht"?
Wenn sich gar nix tut, kann das auch am Schalter des Ständers liegen - meiner braucht auch ab und zu noch mal einen dezenten Extratritt
Ist aber nur 'ne Idee....
Hallo sushy,
"sie will einfach nicht" ist zu wenig. Wir haben doch keine Glaskugel.
Klackt der Anlasser aber dreht nicht durch?
Dreht der Anlasser durch und der Motor springt nicht an?
Sagt beim Drücken des Starterknopfes das Mopped gar nichts ?
Hallo,
ja, war 'nen bisschen wenig
Aber hab' den Vergaser nochmal richtig eingestellt und jetzt läuft sie wieder.
Vielen Dank und Gruß
Sascha
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