genau... die Distanzhülse läßt sich leicht abziehen, da sitzt zum Simmering hin ein O-Ring (neudeutsch Rundschnurring) und der wird "um" sein. Kein großes Ding. Der O-Ring soll nach außen hin abdichten, in der Welle ist ne Ölbohrung, die den Simmering mit Öl versorgt. Wäre der hin, würde Öl aussen auf der Distanzbuchse raussabbern. So isses nur der O-Ring, brauchst den Motor nicht aufmachen.

Gruß Lutz

p.s. schau dir die Distanzbuchse außen genau an, da wo die Dichtlippe des Simmerings läuft. Sind da schon unregelmäßige Verluste, haste bald den Simmmering auf dem Zettel. Kleine gleichmäßige Narben kannst mit 400er ölnaß schlichten.