Funktionalität der Else

[dragonheart]

Sorry, ich find´s klasse!

Meine Meinung?

Tacho? Brauch ich nicht, ich fahre mit offenem Helm, höre den Motor, spüre die Vibration und das reicht. Tankuhr? Nicht notwendig, da ich weiß, wie weit ich bei welcher Fahrweise mit vollem Tank komme , (ich brauche auch nicht mehr, denn mein Arsch ist zwar breit, aber nicht fleischig und somit dankbar für die Pause) und sofern ich nicht einen grottenschlechten Tag habe, kann ich das alles auch noch ausrechnen. Für den Ölstand hab´ich zwei Möglichkeiten: entweder zieh ich den kleinen Taschenspiegel aus der Jacke (damit kann man auf´m Moped astrein das Schauglas in Augenschein nehmen), oder wenn mir nach quatschen ist, laber ich an der Tanke Menschen an, die dann mal ganz stolz Moped halten dürfen (einer ging aber auch schon für mich auf die Knie:heilig:).
Nuja, man kann nicht immer alle glücklich machen.
Vielleicht bist Du ja etwas technisch versiert, und bestückst das sonst ganz brauchbare gute Teil mit einem anderen Tank, neuem Tacho und und und....
Wenn man nicht so versiert ist (wie ich zum Beispiel) sucht man sich entweder jemanden der´s kann, oder.........

tja, dann bleibt wohl doch nur noch ein anderes Moped....



Schwierig, schwierig, schwierig!

Gruß
Mara

[Bauer]

Hi,

sicher ist die LS konstruktiv, ergonomisch und sonstwie nicht optimal.
Aber ich lieeebe das Ding einfach!
Damit ist dann auch schon alles gesagt bzw. auf den Punkt gebracht:
"optimale" Motorräder (vgl. XV 535, Neutron) sind mir total suspekt!

MFG
Bauer

[blue-thumper]

mir gefällt der tacho im tank am besten, nie würde ich ihn wo anders haben wollen.
lustig wird´s wenn sich jemand über den tacho beschwert und baut ihn dann neben den zylinder, dort geht´s dann plötzlich.
und wegen ölmangel ist mir noch keine else kaputt gegangen, eigentlich ist mir überhaupt noch keine else kaputt gegangen.:IMG0:

[Anton]

wie schon gesagt kannst du dein hass-instrument den tacho weiter auf augenhöhe bringen...


besorg die ne längere tachowelle dann bau dir ne halterung für den tacho an den lenker und verlänger diese vertikal noch um ca. 30-40cm. dann hast du den tacho definitiv auf augenhöhe.

dann könnte man sich noch nen tank von ner GSX-R drauf basteln da gehen 21liter rein.

thermometer??? luftgekühlt! fahren statt stehen...

zu der ölkontrollleuchte fällt mir nichts ein... der punkt geht an dich.

was den ölstand angeht könnte man den spiegeltrick von dragonheart anwenden, würde den spiegel dann direkt vorm kontrollfenster montieren dann muss man den nicht mehr raus holen...

greetz: anton

[D'artagnan]

Eigentlich ist die Else ja als Chopper einzuordnen , soll heissen so wenig schnickschnack wie möglich/nötig.Tacho ist denke ich nur wegen der StVo.Da guck ich auch selten drauf.Ich guck nach jedem 2.Tanken oder nach jeder ausfahrt inner Garage nach öl, sonst habe ich immer nen Bordstein in der Nähe oder ein Brettchen.Ist schon gut so wie es ist.Wenn mir die Vibrationen auf den Nerv gehen schalte ich hoch, kommt sie nicht aus dem knick,schalt ich runter.Reiner Purismus eben.

dLzG Mario

[der-wirre-Irre]

Was mir am meisten an der LS fehlt sind so Dinge wie: Bordradio mit CD- Wechsler, Tempomat, Automatikgetriebe, Anhängerkupplung, Stützräder, Vollverkleidung Schiebedach, Sitzheizung, Anschlußmöglichkeiten für Intercom, Bordcomputer, Integriertes Navi, Kompass, Schlauchboot, ...

und ganz wichtig, ne Matte zum Ölstandablesen. Ich sau mir jedes mal meine Designerkombi ein, wenn ich den Ölstand kontrolliere.

So ihr Ingunöre, macht euch nen Kopp!:motz:

[Anton]

eine verstellbare rückenlehne wäre auch nicht schlecht ebenso wie die fehlende klimaanlage...

[der-wirre-Irre]

eine verstellbare rückenlehne wäre auch nicht schlecht ebenso wie die fehlende klimaanlage...

Sorry, mein Fehler.

[Butzelmann]

Also erstmal: ich stimme euch allen zu

Zweitmal: Ölstand messe ich alleine, ich hock mich neben das Mopped und halte es mit einer Hand fest, es muss eh gerade stehen zum ablesen und dann geht das auch prima mit einer hand zum festhalten :)

Grüße,
Robin

[der-wirre-Irre]

Also erstmal: ich stimme euch allen zu

Zweitmal: Ölstand messe ich alleine, ich hock mich neben das Mopped und halte es mit einer Hand fest, es muss eh gerade stehen zum ablesen und dann geht das auch prima mit einer hand zum festhalten :)

Grüße,
Robin

Genau, mal im Ernst, der Ölstand lässt sich ganz leicht nachsehen, wenn man rechts neben dem Moped steht, mit der rechten Hand den Gasgriff nimmt und gleichzeitig den Bremshebel betätigt. Ersatzweise geht auch ein eingelegter Gang, Moped zu sich in die Senkrechte ziehen, leichter Bückling, prüfender Blick und fertig.