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Thema: Rücklicht & Blinker-Umbau

  1. #1
    babs007
    Gast

    Rücklicht & Blinker-Umbau

    Hallo,

    ich habe vor über den Winter am Rücklicht und den Blinkern Änderungen vorzunehmen. Ich hätte gerne ein Rücklicht mit integrierten Blinkern.
    Die alten großen Blinker sollen weg und geräumigeren Satteltaschen Platz machen.
    Hat hier schon jemand Erfahrungen mit derartigen Änderungen und Tips oder Vorschläge zu Rücklichtern? Ich habe bisher im Netz leider nicht all zu viel gefunden.

    Wäre echt dankbar für die eine oder anderen Anregung.

  2. #2
    bobberstyle
    Gast

    AW: Rücklicht & Blinker-Umbau

    Integrierte Blinker in den Rückleuchten gibt es nicht mit Zulassung da der Abstand zwischen den Blinkern zu Kurz wäre

    Integriertes Rücklicht in Blinkern bekommst du mit Zulassung kannst dann das Rücklicht entfernen sieht aber meiner Meinung nach bescheiden aus

    Gruß Stephan

  3. #3
    Linie
    Gast

    AW: Rücklicht & Blinker-Umbau

    So mal zur Info:

    Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker):
    - vorgeschrieben, nach StVZO ab EZ 1.1.62
    - Anzahl: 4
    - Kennzeichnung vorn: 1, 1a, 1b, 11
    - Kennzeichnung hinten: 2a, 2b, 12
    - in der Breite (min.):
    nach EG vorn 240mm, hinten 180 mm
    nach StVZO vorn 340 mm, hinten 240 mm
    Blinkleuchten an den Lenkerenden (”Ochsenaugen”)
    zueinander 560 mm
    - in der Höhe: 350 - 1200 mm
    - Einschaltkontrolle nach EG vorgeschrieben,
    optisch oder akustisch oder beides, nach
    StVZO zulässig
    - “Ochsenaugen” bei EZ ab 1.1.87 nur i.V.m.
    zusätzlichen hinteren Blinkern zulässig

  4. #4
    babs007
    Gast

    AW: Rücklicht & Blinker-Umbau

    Alles klar, dann siehts mit meinem vorhaben also nicht so gut aus
    Muss ich mal gucken was man sonst ändern könnte um die Dinger wo anders unter zu bringen. Sie sind einfach nicht schön und ich bräuchte Platz für größere Satteltaschen!

  5. #5
    bassocksky
    Gast

    AW: Rücklicht & Blinker-Umbau

    Ich habe hier gerade kein anderes Bild zur Hand, aber wenn du dir kleine LED-Blinker ganz hinten an der LS montieren würdest?

    Sieh' mal auf dem Bild das kleine weisse "Dreieck" am Fender links....das könnte man doch auch noch viel weiter hinter anbringen.....und dann die Satteltaschen davor...

    Das blöde Katzenauge unten ist nur eine Reminiszenz an den TÜV...


  6. #6
    Moderator Avatar von D'artagnan
    Registriert seit
    01.07.2010
    Ort
    53797 Lohmar
    Beiträge
    763

    AW: Rücklicht & Blinker-Umbau

    Leute die Babs kommt doch aus Tirol/Österreich, evtl. haben die ganz andere Richtlinien???

  7. #7
    bassocksky
    Gast

    AW: Rücklicht & Blinker-Umbau

    Dann muss sie halt umziehen...

  8. #8
    bobberstyle
    Gast

    AW: Rücklicht & Blinker-Umbau

    Motorradrecht von A - Z in Österreich

    Beleuchtung : KFG § 15 (3), (4); KDV §§ 10 ff




    Anordnung der Fahrtrichtungsanzeiger (Auszug EU-Richtlinie)
    vorne:


    • Mindestabstand zwischen den leuchtenden Flächen 240 mmm,
    • außerhalb der senkrechten Längsebenen die die Außenkanten der leuchtenden Fläche des (der) Scheinwerfer berühren;
    • Einschlagbewegungen der Lenkvorrichtung dürfen mitvollzogen werden,
    • Zusammenbau mit einer oder mehreren Leuchten ist zulässig.

    hinten:


    • Mindestabstand zwischen den Innenrändern der leuchtenden Flächen 180 mm,
    • Höhe mindestens 350 mmm und höchstens 1200 mm über den Boden.

  9. #9
    babs007
    Gast

    AW: Rücklicht & Blinker-Umbau

    danke, ihr seid echt der Hammer! Das ist ja schon mal einiges an Info die ich brauchen kann. Werd mir das mal ansehen und ausmessen was möglich ist!

  10. #10
    bassocksky
    Gast

    AW: Rücklicht & Blinker-Umbau

    Passense mal uppens,

    ich habe noch mal zwei Bilder meiner LED-Blinkleuchten hier reingehängt,
    kannst dir ja mal ansehen - die Dinger sind wirklich klein, leuchten aber gut...

    Die könntest du weit hinten einbauen.






    ...und das mir keiner nölt, die Karre wäre dreckelich!

    Ist sich Waiting for TBKS.....

    Gruss
    Andre

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