für mich ist das riemenrad das große hinten am hinterrad, oder wie nennst du das?!Zitat von Preusseneintopf
deutsch: Riemenrad
englisch: pulley
und so ne - entschuldigung - klugscheißerei brauch ich nicht, sondern nützliche tipps wie ich ohne schlagschrauber die mutter vom pulley aufbekomm...
dLzG
Richie
He Jungs
streitet euch nicht über deutsche oder englische Bezeichnung
Die Mutter muss ab
mann nehme den dicksten Kumpel oder einen von der Strasse(150nM=Kg)
setze den auf die Else
er muss Hand und Fussbremse kräftig ziehen
dann mit ner ordendlichen Nuss und event. Verlängerung losdrehen
@opa: danke aber ich habe halt bedenken ob der riemen das aushält...
dLzG
Richie
Der hält das.
Beschleunigt dich und die Gute in ca. 7, nix auf hundert.
Übrigens hier noch nen Tip. http://en.wikipedia.org/wiki/Pulley
Mit besten Wünschen von nem Klugscheißer.
Gruss
Gerhard
danke:IMG0:
zum link: is scho recht:kopfschuettel2:
dLzG
Richie
Mutter warm machen , mit Heißluftfön , dadurch lößt sich die Schraunensicherung , falls welche drunter ist , und sie geht ganz leicht auf
update:
nach 3 tagen täglich caramba und ein paar festen schlägen mit dem meißel heute ist die mutter mit ach
und krach aufgegangen, da waren ca 3 liter schraubensicherung drunter...war der vorbesitzer wohl
ein motorradhypochonder und hat vorgesorgt!
hier die bilder von pulley und getriebeausgangswelle. auf bild nummer 3 kann man schön sehen dass da was
geschliffen hat, da war ein steinchen hinter dem pulley eingeklemmt, was aber nur geschliffen hat wenn der
motor warm war...
noch eine frage: ich will auf kette umrüsten aber die teile kann ich mir noch nicht kaufen weil die kohle
noch nicht stimmt. kann ich evtl das pulley mit viel kupferpaste oder ähnlichem draufmachen um noch
ein bisschen fahren zu können oder ist das mist??
dLzG
Richie
Hast du das Steinchen auch gesehen?
Da sieht mir viel zu gleichmäßig aus.
Ich hätt da noch ne andere Theorie.
Die vordere Pulleyabdeckung ist ja mit drei Schrauben befestigt.
Da gibt`s Hülsen im Deckel und an beiden Enden ein Gummistück.
Wenn die Gummis vertaucht sind und das dünnere Gummi innen sitzt, ist so gut wie kein Platz mehr zwischen Pulley und Abdeckung.
Könnt mir vorstellen das dies beim warmen Motor dann scheuert.
Gruss
Gerhard
das steinchen war zwischen pulley und motor eingeklemmt und war schon sehr glatt abgeschliffen.
dLzG
Richie
Ach ja, hät ich mal besser die Brille aufsetzen sollen.
Foto ist ja Innenseite.
Gruss
Gerhard
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