ÖL LECKT AUS Schraube Zylinderkopfdeckel

[Skull Driver]

Hallo Forumfreunde,

mittlerweile bin ich mehr als ratlos!

Meine Else hat ein extremes Ölproblem und auf der Suche
nach der Ursache, gestaltet es sich schwierig. Ich bin nun auch
nicht der Schrauber, aber ein wenig versteht man ja doch davon.

Steht man vor der Else rechtsseitig, haut das Öl am oberen Zylinder
linksseitig raus. Die vordere linke Schraube dient eigentlich dazu, den
Zylinderkopfdeckel zu halten.
Ein Bild hier hochzuladen, gestaltet sich gerade leider etwas
schwierig...

Kann mir jemand einen guten Tipp geben, was ich noch
machen kann, bzw. warum das Öl hier rausschießt ???



Danke ;-)

[nitrol]

Hi,
das könnte/müsste der Stopfen sein.
In der Suche gibt es dazu Lesestoff für die nächsten 12 1/2 Jahre.

Hier ist auch eine Anleitung dazu geschrieben worden: http://www.ls650.eu/community/showth...hlight=stopfen

Gruß Raphael

[der-wirre-Irre]

Solche Ferndiagnosen bringen meist nicht viel.
So wie du das beschreibst, tippe ich auf eine der Dichtscheiben von den Stehbolzen der den Zylinderkopf hält. Versuch mal die vier Schrauben über Kreuz nach zu ziehen, wenn du demn Zylinderkopfdeckel ab hast. Es kann aber sein das der Kopf nicht mehr plan ist, wenn das Problem schon länger besteht.

[Chris_Cross]

Guten Tag Fremder!
Denke das es der Stopfen oder wie der Tom schrieb die Dichtscheibe ist. Tendiere aber persönlich zum Stopfen! Les dich hier mal ein, die Suchfunktion bietet gerade zu dem Thema Lesestoff für ganze Abende.

[Bexx]

Achtung, nachziehen der Zylinderkopfschrauben nach Möglichkeit nur mitn passenden Drehmoment. Reiß dir da nix ab, nur weil du's gut meinst ;)

Seid mir nicht böse, aber ich krieg da immer "Schrauben-Abriss-Paranoia". Ich meine sogar der geringste Drehmoment-Wert kann schon zuviel sein. Also Vorsicht!

Am besten sagen mal die Erfahrenen, welcher der passende DM ist, bevor du irgendwas "anknallst".
Und zuallererst ausschliessen, dass es der Stopfen ist (-> Öl entfernen um nochmal genau zu sehen wo es rausdrückt)

Gruß Bexx

[der-wirre-Irre]

Seid mir nicht böse, aber ich krieg da immer "Schrauben-Abriss-Paranoia". Ich meine sogar der geringste Drehmoment-Wert kann schon zuviel sein. Also Vorsicht!

hi, du Hypochonder

dafür wurde ja der Drehmomentschlüssel erfunden.

[Skull Driver]

Danke Männer für die Antworten.

Bin seit langer Zeit endlich mal wieder dazu gekommen im
Forum zu lesen. Die Else steht auch schon für ihren
Winterschlaf im Schuppen. Über den Winter werden
jetzt so einige Sachen gemacht, komplette neue Dichtungen,
neuer Tank, da der alte innen schön verrostet ist und...und..und

Wünsche Euch schöne Weihnachten...

Grüsse aus M.V.

[Viertakter]

Steht man vor der Else rechtsseitig, haut das Öl am oberen Zylinder
linksseitig raus. Die vordere linke Schraube dient eigentlich dazu, den
Zylinderkopfdeckel zu halten.

Sollte das Problem mit Lesen über den altbekannten "Stopfen" nicht geklärt sein. Auch wenn ich gelegentlich ne ganz leichte Rechts-Links-Schwäche habe, komme ich persönlich mit der Schilderung der ölquelle nicht klar, wenn ich mal so und mal so denke :lol:

Ein Bild hier hochzuladen, gestaltet sich gerade leider etwas
schwierig...

...würde aber enorm Aufklärungsarbeit leisten!

Kopf, Kopfdeckel, das sind schon unterschiedliche Ebenen!

Gruß Lutz