Nochmal hallo an alle
meine macht mir doch schon wieder schwierigkeiten.
also manchmal, bei eingeschalteter zündung,
passiert nichts wenn ich den anlasserknopf betätige
nach häufiger betätigung dann wieder als wär nix gewesen "sum sum AN"
wird wohl ein versiffter schalter sein, richtig?
desweiteren noch ne frage muss ich bei meinem
schatz (87er) eigendlich BLEIEXTRACKT benutzen
Wenn ja bitte ich um Hilfe bei der dosierung...
MFG Andreas
hi, sprüh den taster mal ordentlich mit wd 40 ein ;)
den kontakt mein ich natürlich
du tankst ohne zusatz alles ausser diesel iss möglich
stefan
hi , kontrolier auch den kontakt am kupplungshebel.daswar´s mal bei mir .
Hi und danke für die schnelle hilfe
es war ein oxidierter kontaklt
am startknopf eine frage noch mit dem kupplungshebel
da ist gar kein kontakt...
Jetzt bin ich verwirrt ???
Erklärungsbedarf!!!! ???
Mussu nich die Kupplung ziehn, um zu starten? Da is noch'n Schalter....! :o
Fritz
nö ich muss nich die kupplung ziehen echt dat geht auch ohne ??? ??? ???
ist das nicht normal ???
also bei meiner gs gings auch ohne....
HILFE
...kommt auf das Baujahr an... aber frach mich nich ab wann 8)
Gruß
Denke Mal einfach die 87er hatt es nicht ansonsten würde ich mir sorgen machen müssen ;)
Danke an alle
hi andreas,
hab´ auch ne 87´er - die hat den schutzschalter auch nich ;)
aber schau doch mal in deinem fz-schein, ob du ne np41[glb]a[/glb] hast, falls hinter der nummer ein anderer buschstabe steht, hast du kein deutsches modell.
der suzuki-dealer meines vertrauens hat mir das erst letzte woche gesteckt, aber woher meine np41b stammt, konnte er mir nicht sagen :o
ich vermute dann österreich oder schweiz - denn die haben laut schaltplan diesen schalter auch nicht verbaut ;)
schraubergrüße aus bärlin
neotantrum ;D
Hi,
meine ist ein schweizer reimport mit kupplungsschalter,
war aber das erste was entfernt wurde am moped.
wenn deine ls so einen schalter hatte, siehste ganz einfach. an der kupplungsarmatur unten, muss ein gewindeloch M4 sein.
stefan
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