Hallo zusammen,
ich habe mit meiner LS650 folgendes Problem:
habe nach 28000km die Steuerkette gewechselt. Alles nach Anleitung wie in der Kariesprophylaxe beschrieben. Auch OT und die Markierungen beim Zusammenbau beachtet damit die Steuerzeiten wieder stimmen.
Springt auch noch gut an aber die Leistung hat etwas nachgelassen, ruckelt im unteren Drehzahlbereich stärker und vor allem der Krümmer wird nun extrem heiss.
Hat jemand ne Idee was das sein könnte ?
klingt nach falscher steuerzeit, ein zahn verstellt.
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schade, hatte eigentlich gedacht ich hätte es genau hin bekommen. Muss die Nockenwelle einen Zahn früher oder später ? Vermutlich später damit die Auslassventile später öffnen.
Ich denke Norbert meint einen Zahn des unteren Zahnrades für die Feineinstellung.
Gruss
Gerhard
danke für die Hilfe.
Viele Grüße,
Harald
nö das würde man nicht bemerken, einen kompletten zahn meine ich.Zitat von Gerhard
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das heisst ich springe mit der Steuerkette auf dem Nockewellenzahnrad einen Zahn weiter.
Viele Grüße,
Harald
so einfach ist das jetzt nicht, zuerst einmal exakt die beiden markierungen kontrollieren.
einmal am polrad und einmal die beiden markierungen an der nockenwelle, die müßen waagrecht zur kante des kopfes stehen.
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das hatte ich eigentlich auch so gemacht. Ich werde das nochmal überprüfen.
Hast du die Kurbelwelle nach dem Punkt oder nach der Kerbe ausgerichtet?
Gruss Eric
Das Leben ist zu kurz um Motorräder zu putzen.
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