Hi Zusammen!!
@ Jörg:
Mußtest du die Batteriekabel verlängern damit die Batterie in den Auspuffhalter paßt? und wie hast du das mit dem Spritzwasser gelöst, das kann man auf deinem Foto leider nicht erkennen.
Nimmst du die Batterie auch Winters nicht raus? Immer drin?
Ja ich weiß Fragen über Fragen.... ;)
Gruß
Jens
Hi, Schääkmäään...
Ich will dich ja nicht demoralisieren, aaaber...
1. such mal den alten Thread über Bleigel bzw. diese Hawker-Batterien....
2. Die Blei-Gel-Akkus mit den dünnen Fahnen werden nicht lange den Strom für den Anlasser bringen. Die Kontaktierung ist im gesamten Akku nicht darauf ausgelegt.
Der Rest des Akkus auch nicht.... ;D
Ein paar Amperchen sind für die OK, aber wenn es um -zig Ampere beim Starten geht, werden die wohl schnell abkacken. Und siehe Punkt 1.: Diese Akkus taugen nicht für im Moped einzubauen zu tun. Aber das deklariere ich hier nich nochmal so ausführlich ;) ---
Sicher kannst du es ausprobieren, und wenn es trotz meiner Unkenrufe langfristig klappt, ok denne....
Gruß, Lutz
Ich habe es an einer alten Harley gesehen. Ich will welche von Sonnenschein nehmen mit 12V 12 A.
Was zieht der Anlasser? Die Frage stelle ich mir, da ich mir nicht vorstellen kann, damit lange herum zu einern ohne da die Batt leer geht.
l 180x b 75x h 150
Ich glaube, die ein ein tick zu groß, oder?
warum kaufst Du Dir nicht einfach eine billige Batterie bei Polo für 20 Euros? Die hält 4 Jahre. Wenn Du Glück hast und Dich etwas kümmerst, dann hält die auch 5 Jahre.
So ein Bleigel Ding kostet doch locker 50 Euros.
Ist, glaub ich, nicht wirklich ein gutes Geschäft.
Grüße
Martin
OK. Dir kostet sie 50 Euro. ;D
Ist zwar nicht unbedingt vom LKW gefallen, aber so ähnlich. :)
der vorteil vonem bleigelaku liegt auf der hand, wartungsfrei, nie mehr wasser auffüllen, den kannste egal wie und wo irgend wohin ans moped machen
und im normalfall hatt der nach 6 monaten standzeit immer noch salz zum anwerfen ;D
ich hab son teil seit 5 jahren in der ktm und hab den noch nie ausgebaut ;D
stefan
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