Nö, mach ´se lieber ganz ab ...Zitat von Chris_Cross
Bevor du die Riser wechselst, machste erschtemol deine Saddeldaschen rischt rum dranne....
Und, schon ausprobiert, wie der Lenker passt? (Los, mach Foddo!)
Nö, mach ´se lieber ganz ab ...Bevor du die Riser wechselst, machste erschtemol deine Saddeldaschen rischt rum dranne....
Und, schon ausprobiert, wie der Lenker passt? (Los, mach Foddo!)
:IMG0:hab mir heut endlich mal zeit genommen und das gute stück angeschraubt.
soeben von probefahrt (ne tankfüllung musste dran glauben) erfolgreich und behördenfreizurück.
EINFACH NUR GEIL !!!!!!!!!
höhere riser muss ich aber dran tun ,tank liegt an.wer da von euch rein zufällig welche zu liegen und keine verwendung hat-BITTE MELDEN
Du kannst auch ein paar dicke Gummikappen auf die Anschläge der unteren Gabelbrücke setzen (ankleben, aufschrauben ... wie auch immer)
Dann hast Du zwar einen etwas größeren Wenderadius, aber der TÜV lässt diese Variante in Regel durchgehen. (außerdem ist es fast nicht zu sehn und es kostet lediglich etwas Schweiß und Mühe)
mahlzeit gemeinde
hab mir nen paar riser besorgt, aber wie bekomm ich rennleitungsgerecht die größeren schrauben in aufnahme ???
vieleicht meist du ja sowas.
http://www.bike69-shop.de/shpSR.php?...&p1=472&p2=536
danke für den tip
und grad schäm ich mich das ich nicht selber drauf kam
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