Abgasuntersuchung für Bikes

[wolfreuber]

Hallo @ all,

in der neuen Bikers News steht es drin >:(

Alle bikes ab dem 1.1.1989 Erstzulassung werden ab dem kommenden Jahr einer "UU" unterzogen.

Beamtendeutsch= Umweltuntersuchung.

Die Geräuschuntersuchung wird fester Bestandteil der HU.
Vorgesehen sind unteranderem :CO-Messung bei Leerlauf für Krads ohne oder mit ungeregeltem Kat

Als Pflichtuntersuchung wird eine "subjektive" Geräuschbeurteilung vorgeschrieben.Erscheint dem Prüfer das Geräuschverhalten des Krads zu auffällig,ist als Ergänzungsuntersuchung eine Messung des Standgeräusches durchzuführen. :o


Bei der vorgesehenen Untersuchung zur Beurteilung des Abgas-und Geräuschverhaltens der Krafträder handelt es sich nach Einschätzung des Verkehrsministeriums nur um eine Einstiegslösung auf niedrigem Niveau. ???


ne,ne,ne wer weiss wat die sich noch alles da oben ausdenken,hauptsache wir werden mal wieder tief in den Geldbeutel gegriffen.(frei nach Feldbusch jetzt Poth)


Grüsse Wolfreuber

[blue-thumper]

alleine da drann "CO-Messung im Leerlauf" merkt man schon das es nur ums geld geht.
diese messung sagt überhaupt nichts aus. ich denke mal das die oberen schon alles in der schublade hatten und erst zu spät gemerkt haben das es zu viele mopeds ohne drehzahlmesser gibt, deshalb schnell mal eine notlösung auch wenn diese nichts bringt.
........stop sie bringt kohle. >:(

gruß norbert

[septi]

Ochnoe... Meine ist 2 Monate nach dieser "Grenze" geboren. Verdammt...

Naja, wird das "Abgas" untersucht nach CO-Gehalt, oder sozusagen die CO-Menge pro Zeiteinheit? Wenn ja, koennte man ja mit der Standgasdrehzahl rummanipulieren ::)

[HJW]

Ihr habts ja alle nicht anders gewollt. Die Bikerunion ist da schon lange dran. Normal hätten wir das schon lange. Bis jetzt hab ich aber immer noch kein Aufschrei in der Bikerszene gehört. Wir Deutschen zahlen halt alles, wenn man das uns nur schön dämlich erklärt.
Gruss Heiko!

[Bill]

Ochnoe... Meine ist 2 Monate nach dieser "Grenze" geboren. Verdammt...

Naja, wird das "Abgas" untersucht nach CO-Gehalt, oder sozusagen die CO-Menge pro Zeiteinheit? Wenn ja, koennte man ja mit der Standgasdrehzahl rummanipulieren ::)

Nabend,

schöner Gedanke, doch leider schon im Ansatz zum Scheitern verurteilt.
Es gibt für die Messung mit Sicherheit eine Art Arbeitsanweisung, in der auch ein Drehzahlbereich angegeben sein wird. Und so schwierig ist der Abgriff der Drehzahl auch nicht.

Halleluja, ich hab ne 87er.

Gruß
Jürgen
www.ingbilly.de

[septi]

Na das ist ja bloede. Ich meine, wenn die Standgas angeben, dann ist es halt Standgas, und wenn meine Suzi 400 U/min hat dann ist das halt mein Standgas 8)

[blue-thumper]

die standgaseinstellung manipulieren geht mit sicherheit nicht ;D da gibt´s werte.
sicherlich kann man die drehzahlwerte abgreifen, aber doch nicht ganz so einfach und schnell. bei modellen wo die kerze am rand sitzt geht das noch ganz gut aber wenn sie in der mitte sitzt wirds schwierig.

gruß norbert

[blue-thumper]

Ihr habts ja alle nicht anders gewollt. Die Bikerunion ist da schon lange dran. Normal hätten wir das schon lange.

heiko wir habens jetzt, mit oder ohne BU, aufgeschoben ist nicht aufgehoben.

gruß norbert

[LotuS]

Da bin ich ja richtig froh daß meine Bj. 86 ist ;D

[der_Thomas]

Uoäähhhh Grmpf grrr.
Da muss ich ja dann jedes Mal zur HU das halbe Moped umbauen, man, die gehen mir sowas von auf'n Sack.
Die sollte man alle in'n großen Sack stecken und anzünden!

Was erreichen denn diese nassen Idioten damit?
Sie kennen dann den CO-gehalt unserer Mopeds.

Heeeyyy, Klasse, echt sauber gelöst!

Aber naja, dann haben sie wenigstens einen Grund, die Steuern zu erhöhen.

@Heiko:
Jaja, die BU kämpft dafür.
Blöd ist dann nur, wenn von 3 827 899 in Deutschland zugelassenen Motorrädern nur 400 in Berlin demonstrieren.
Das waren exakt 0,01 % der deutschen Motorradfahrer.
Wie sollen aber 400 Leutchens respektive 0,01% ein Bundesgesetz kippen?

Unerwartet mit Molotow-Cocktails am Bundestag auftauchen, oder wie?!

Wenn 40.000 Motorräder am Start wären, dann würde das der Sache schon etwas mehr Nachdruck verleihen, und das, obwohl 40.000 Motorräder auch nur lächerliche 1,04% Prozent aller zugelassenen sind.

Lasst euch diese Zahlen und Verhältnisse Mal durch den Kopf gehen.