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Thema: weisswand reifen

  1. #11
    Moderator
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    AW: weisswand reifen

    Schickes Teil.
    Originalfelge?
    Sieht auf der Felge etwas "aufgeblasen" aus.
    Bleibt also der Einwand zu klären wie es mit dem Risiko(?) des "blupp" aussieht.
    Bin mal neugierig was Jogi dazu sagt.
    Für den TÜV war`s ja offenbar ok.

    Gruss
    Gerhard

  2. #12
    siringo
    Gast

    AW: weisswand reifen

    Hi,

    ja ist die Originalfelge....

    Von nem Blubb weiß ich nix

  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von HJW
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    AW: weisswand reifen

    Ist das ein Fahrzeug oder ein Stehzeug. Also mir wäre das zu gefährlich mit nem 150´er auf ner orginal Felge durch die Kurven zu fahren.
    Und ein 150´er passt nicht wirklich hinten rein. Da musst du lange ausrichten, damit du überall deine 1-2 mm Luft (zwischen Schwinge, Riemen und Schutzblech) noch hast. Glaub mir, ich weis das.
    Gruss Heiko!

  4. #14
    Savage-IG Mitglied
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    3.149

    AW: weisswand reifen

    Moin Moin,

    es gibt Liste die die zulässigen Felgenbreiten in Relation zu den darauf montierbaren Reifen enthalten. Die Mindestbreite für einen 140er in 15 Zoll ist eine 2,75er Felge (Serien-LS). Empfohlen wird aber auch schon die 3,00 Zoll Felge.

    Für einen 150er wird eine Mindestbreite von 3,00 Zoll gesehen, emphohlen wird aber auch schon 3,25 oder 3,5 Zoll.

    Montieren kann man viel. Allerdings ist m. E. ein 150er auf einer 2,75er Felge suboptimal. Auch ist der Reifen nicht breiter als ein 140er auf derselben Felge, da die Breite durch die Felgenbreite bestimmt wird.

    Bzgl. des Prüfers hast du wohl Glück gehabt. Entweder hatte er keine Ahnung oder nach seiner Meinung geht die Kombination. Wie dem auch sein, Glückwunsch zum Eintrag.

    Wenn man wirklich einen breiteren Hinterreifen fahren will muss man eh die Felge ändern. Alles andere ist meiner Auffassung nach Pipifax.

    Gruß

    Jogi

  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von osredo
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    AW: weisswand reifen

    Hey!

    Erstens ist der Avon 150er auch nciht mehr als Weißwand zu haben, wird wohl seit Kurzem nicht mehr hergestellt, und ich, der ich gezwungenermaßen dann auf 140er wechseln konnte kann nur sagen, daß das Fahrverhalten mit nem 140er WESENTLICH besser ist, meine Rasten leiden jetzt deutlich mehr als vorher!

    Man sollte sich das also ernsthaft überlegen, n Moppet ist doch in erster Linie zum Fahren da, und den Hinterreifen siehste wennu draufsitzt eh nicht...

    und man bruacht auch ansonsten keinen Weißwand hinten, man muß ihn nur mit genug Dreck einreiben, dann siehts sogar noch besser aus

    MFG,
    Heiko
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