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Thema: K&N Luftfilter

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von rudiwolfen
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    AW: K&N Luftfilter

    Nee, kauf Dir ein anderes Mopped

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von cral
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    AW: K&N Luftfilter

    @ rudi.

    gut drauf heut wa

    @ beinhartwienrocker,
    du kannst auch den ganzen luftfilterkasten rausschmeissen dann past der konische filter musst dir aber noch ne gehaeuseentlueftung besorgen. --> bei den 2 grossen gibts bestimmt was

    gruesse cral

  3. #3
    Beinhartwienrocker
    Gast

    AW: K&N Luftfilter

    Ich denke ich werde mir den rechteckigen Filter holen. Der konische macht mir dann doch ein bisschen viel Arbeit.

    Danke.
    Beinhartwienrocker

    @rudi: ich hab das mopped so lieb. Ich will kein anderes :)

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Eric71
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    AW: K&N Luftfilter

    der konische ist ein sportluftfilter und den bekommt man nicht ohne weiteres eingetragen. der andere ersetzt den original-luftfilter und hat sicher deutlich mehr luftdurchlass als der originale.
    ich hab die in meiner trude eingesetzt... deutlich bessere gasannahme und sie geht spürbar besser als vorher. außerdem haben die k+n luftfilter den vorteil, dass sie quasi wartungsfrei sind (bis 80000 km ohne reinigung laut hersteller).

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bexx
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    AW: K&N Luftfilter

    Hauptdüse müsste bei dem Baujahr 130 oder 135 drin sein. Bei meiner 96er war ne 125 drin - niedlich

    Ich hab mit K02, orig. LuFi+Schnorchel erst ne 145er dringehabt, gestern hab ich ne 150er eingebaut. Kerzenbild mit 145 war noch nicht zu fett, daher noch 'ne Nummer größer genommen. Ich denke mal dass ich jetzt auch den Schnorchel rausnehmen muss!? Letztendlich werd ich mir aber in nächster Zeit vom Norbert die Kiste abstimmen lassen, wenn ich mir bei ihm den TBKS einbauen und die Ventile einstellen lasse. Zumindest ist so der Plan:heilig: Häufig muss man nämlich bei solchen Veränderungen auch die andren Düsen anpassen und die Nadelposition verändern.

    Gruß Bexx

  6. #6
    Backfire
    Gast

    AW: K&N Luftfilter

    Mir leuchtet einfach nicht ein wie man eine HD übers Kerzenbild "optimieren" wollen kann.

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von savageridingdaddy
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    1.559

    AW: K&N Luftfilter

    Wenn die Kerze sehr rußig aussieht, läuft sie zu fett, ist die Kerze weiß (hell) läuft sie zu mager. Rehbraun sollte es sein.

    rob

  8. #8
    Moderator
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    2.615

    AW: K&N Luftfilter

    Das macht man praktischerweise so wenn man grad keinen Platz für nen Prüfstand in der Garage hat nach alten Handschriften der Motorrad Pioniere. :heilig:

    Gruss
    Gerhard

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    1.913

    AW: K&N Luftfilter

    Zitat Zitat von Backfire Beitrag anzeigen
    Mir leuchtet einfach nicht ein wie man eine HD übers Kerzenbild "optimieren" wollen kann.
    Sag mal wie hast du deine eigentlich abgestimmt.
    Würde ich mal interesieren damit ich nix falsch mache.


    .
    Gruss JOE

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