Hi Krainer!
Wie meinst du das? ??? Ich steh irgend wie auf der Leitung. :-/
Gruss Heiko!
Hi Krainer!
Wie meinst du das? ??? Ich steh irgend wie auf der Leitung. :-/
Gruss Heiko!
Bin mit SAITO auch sehr zufrieden gewesen .
MfG Moses
Na prima,
also war es kein Fehlgriff.
Hab die Saito mittlerweile drin und sie macht auch ordentlich Dampf. Beim Ausbau der alten Batterie stellte ich gleich mal fest, daß sie nicht nur halb trocken war sondern von der Bauart her auch gar nicht für das Mopped gedacht ist (zu klein, nicht wartungsfrei).
Gruß Joker
Hi, auch noch was von mir betreff billig Batterien.
Da ja wie manchem bekannt ich ein absolut schön Wetter Fahrer bin, habe ich folgende Erfahrungen gemacht mit Batterien.
Varta: Absolut TOP, auch nach 4-6 Wochen rumstehen springt die Lisel an.
Saito (Louis): Es geht so, nicht so gut wie eine Varta aber um welten besser als eine...
HiQ von Polo: Der letzte Mist. Man muss seine LIsel schon mindestens einmal die WOche fahren. Nach 2-3 WOchen nicht fahren ist `se leer, nix mehr mit anspringen.
Man muss dazu sagen das mich der Verkäufer bei Polo auch vorgewarnt hatte. Als ich die Batterie von ihm wollte, fragte er mich ob ich das Motorrad selber weiter fahren möchte oder ob ich sie dann verkaufe, denn sie hätte eine hohe und schnelle Selbstentladung, aber zum Mopped verkaufen würde sie reichen. Das sagt doch wohl alles.
Gruß
Ingo
;D ;D ;D ;D.....nicht schlecht, das mit dem 'verkaufen'!
Wie lag denn das HiQ- MegaPowerPack preislich?
Gruß Joker
Hi Joker,
die Hi-Q von Polo kostet 24,95 und die Saito von Louis 22,95.
Komischerweise steht im Katalog das die Polo Batterie ohne Säure ist und extra dazugekauft werden muss, aber ich habe die Säure so dazu bekommen. Auch mußte ich kein Pfand bezahlen obwohl ich meine alte batterie nicht dabei hatte. Der nette Verkäufer hat mich nur gefragt ob ich die alte Batterie dabei habe und das ich JA sagen soll ;D
Die Hi-Q ist aber wirklich ihr Geld nicht Wert. hatte sie nur gekauft da ich dringend eine neue brauchte und bei mir von der Arbeit um die Ecke ein Polo ist. Da konnte ich mal kurz in der Mittagspause vorbeidüsen.
Hätte ich nur den Umweg zum Louis gemacht. >:(
Aber trotzallem war die Varta damals echt der Hit. Den ganzen Winter hat das Mopped im Zimmer gestanden und im Frühling ohne neu zu laden hat sie die LS anbekommen. Aber für Vielfahrer ist die Varta uninteressant, da billig Batterien ja auch regelmäßig geladen werden wenn man regelmäßig fährt. (nicht wie bei mir, ich fahr zwar auch regelmäßig und zwar regelmäßig einmal im Monat ;D ;D ;D )
Gruß
Ingo
Habe die HiQ in meiner Kawa GPZ 900.
Ich glaube, daß im 4Zylinder nicht ganz so hohe Anforderungen gestellt werden.
Mal sehen wie sie sich entwickelt.
Grüße
Maaddin
P.S.
Meine Saito in der Lisl macht auch nach 3 Wochen Standzeit keine Mucken.
Ist jetzt fast ein Jahr alt.
Hi...
dann mal dankes für die vielen tipps. :D
ich hab mir heute eine bei lois bestellt. mal gucken wies klappt..
DLzG
Stefan!
Berechtigungen
