Motoreinstellung...

[BenniGun]

das kannst sogar hören:)

[Bexx]

Jo ich meine sogar den Unterschied mit/ohne Schnorchel zu hören. Ich frage mich derzeit, ob ich ohne oder mit Schnorchel fahren soll. (Silvertail/original LuFi/145er HD).
In meinem Fall sollte doch die größere Hauptdüse (vorher 125er) auf jeden Fall das Gemisch erstmal weiter weg von "zu mager" bringen?
Kann ich (bzw. das Gemisch) so mit Schnorchel schon zu fett sein? Wenn ja, reicht das Herausnehmen des Schnorchels, um das Gemisch wieder abzumagern, oder lieber dann 'ne 140er rein?

Am Wochenende will ich 'ne Kerzenbild-Testfahrt machen. Was bedeutet "vorher Vollgas"? Reicht Vollgas auch im 2. oder 3., oder muss ich auf die Landstraße oder gar Autobahn und aufn Parkplatz ausrollen? :huh:

Ich fahre also Vollgas, ziehe dann die Kupplung, nutze dann den Killschalter und rolle aus, bzw. bremse, richtig?

Gruß Bexx

[der_Rudi]

Ob der Schnorchel verbaut ist hörst Du ganz deutlich, vor allem beim Gasgeben.

[nurmichl]

Ich weiss nich wie oft ich den Vergaser zerlegt hab weil die Karre nicht lief, dann kam ein Tip hier von nem User mir die Nadeldüse mal von der aussenseite anzusehen, war nur etwas rauh, daran hats gelegen, klein wenig porig und der Pott lief nicht
besten Dank nochmal Chris700:IMG0:

Meine Nadeldüse ist aussen auch ganz rauh und hat einen grünen Belag.
Was hast du dann gemacht?
* Die Nadeldüse durch eine neue ersetzt,
* poliert,
* oder mit feinem Schleifpapier behandelt?

[blue-thumper]

die nadel kann man mit einem radiergummi wieder blank machen.
aber eine düsennadel und der stock sind verschleißteile da schadet es nicht die einmal zu ersetzen.